中華石化網訊 《經濟參考報》記者日前從權威人士處獲悉，由國資委牽頭擬訂的“深化國有企業(yè)改革指導意見”已經基本成型，并已向國務院匯報。按照國資委此前計劃，將在上半年出臺。

上述權威人士透露，方案涉及的一部分重要內容，是將國企改革和行業(yè)發(fā)展需求相結合，讓國企在行業(yè)轉型升級中發(fā)揮更大作用。

3月份以來，國資委多次和鋼鐵、有色、煤炭、石化、裝備制造、汽車、建材、造船、輕工、紡織等十大重點行業(yè)協(xié)會進行開會研討，并要求上述十大行業(yè)協(xié)會根據(jù)各自行業(yè)情況編寫“產業(yè)布局及央企在行業(yè)轉型中地位和作用”的報告，并上報國資委。

“協(xié)會已經在5月底之前陸續(xù)把報告上交國資委，國資委結合報告內容，勾勒出國有企業(yè)下一步改革原則、方向、目標、任務、路線、時間等。”上述人士說。值得注意的是，即將出臺的綱領性改革意見將明確國企改革的戰(zhàn)略方向，同時對國有企業(yè)進行分類，在戰(zhàn)略定位的基礎上形成新的國資監(jiān)管體系。

“下一步國企改革的一個重要方向是對國企進行戰(zhàn)略性定位，一類是公益性國企，另一類是競爭性國企，在分類的基礎上，再根據(jù)重點行業(yè)的產業(yè)發(fā)展的情況來制定國企改革方案，這樣不僅更具有操作性，同時國企的發(fā)展和改革也將有力地調整和帶動相關行業(yè)發(fā)展。”中國企業(yè)研究院首席研究員李錦對《經濟參考報》記者說。

值得注意的是，一方面，無論從市場份額還是經營規(guī)模，國企在上述十大重點行業(yè)中均處優(yōu)勢地位，同時也是帶動產業(yè)結構調整的“主力軍”；但是另一方面必須看到，目前我國制造業(yè)普遍面臨經營成本剛性和激烈的市場競爭，包括鋼鐵、有色、造船等行業(yè)深陷虧損困局，國企也不例外。最新統(tǒng)計顯示，隨著滬深兩市上市公司年報公布收尾，中國遠洋、中國鋁業(yè)、中國中冶、鞍鋼股份等大型央企再度位列虧損榜前列，中國遠洋繼2011年巨虧104.48億元，2012年再度虧95.59億，連續(xù)兩年成為A股市場虧損額度最大的上市公司，被交易所ST處理；中國鋁業(yè)2012年虧損82.34億元；中國中冶2012年虧損69.52億元。從行業(yè)分布來看，位列虧損前十位的上市公司中，航運業(yè)1家，鋼鐵業(yè)5家，鋁業(yè)1家，建筑業(yè)1家，裝備制造業(yè)1家，通信設備制造業(yè)1家，鋼鐵企業(yè)占據(jù)了半壁江山。

除了虧損重壓外，今年央企還面臨國資委“保增長”任務。記者了解到，國務院國資委主任蔣潔敏近日向央企下達“硬任務”，中央企業(yè)2013年增加值要達到8%以上，利潤增長要達到10%以上。他在日前國資委召開的“一季度經濟形勢通報會”上坦言，中央企業(yè)一季度生產經營和經濟效益總體延續(xù)上年四季度以來回升態(tài)勢，但僅為恢復性增長，從行業(yè)看，各個產業(yè)板塊發(fā)展不平衡，中央企業(yè)面臨的困難和風險依然較多，絕不能掉以輕心。

李錦表示，從目前來看，國資委對國企下一步改革重點，將更加偏重于設計好的經營管理方案，同時加強對企業(yè)經營的監(jiān)管和考核力度，防范風險的同時提高利潤，用更加市場化的手段讓國有企業(yè)在競爭中不斷升級，而不是一味的在國企困難時“輸血”。

中國人民大學經濟學院副院長劉瑞認為，下一步國企改革不是要“一家獨大”，而是要著力構建一個與民營企業(yè)共贏發(fā)展的機制，把競爭者變成合作者。除了保證已經形成的公平競爭格局，還要加大股權多元化力度，吸引更多的社會資金參與競爭性領域國企改革，但是也要劃定一個“安全線”，對于一些特殊行業(yè)的國有公司，還要保證國有的相對控股權。

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