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歐盟立法改善制冷劑格局 氟化工產業迎良機

   2014-03-21 中華石化網證券時報網

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中華石化網訊 據上證報資訊獲悉,蒙特利爾議定效果漸顯,第二代制冷劑主力品種R22受配額制影響,市場供需出現好轉,3月18日R22價格漲約4%,今年以來累計漲幅近20%。另外,歐盟近日召開議會起草立法叫停含氟氣體的使用,會議指出氟氣體是引起溫室效應的主要原因。同時論證了第四代制冷劑HFO-1234yf的環保性,將推廣新型高端制冷劑。業內預計,產能受限提升傳統制冷劑景氣度,以及歐盟加快高端產品的普及,氟化工產業鏈盈利水平有望迎來改善契機。

為避免工業產品中的氟氯碳化物給臭氧層帶來的破壞,聯合國制定了《蒙特利爾議定書》,歐盟已禁止空調使用R22制冷劑。按照履約承諾,我國將逐步削減低端含氫氯氟烴物質生產消費水平,并實施配額生產。2015年含氫氯氟烴物質生產消費將削減10%,到2030年除保留少量維修用途外,將實現全面淘汰。在配額制控制產能、R22作為原料和出口不受限的推動下,行業景氣度出現逆勢上升。

數據顯示,目前我國R22總產能約80萬噸,市場需求在50萬噸左右。但如果考慮R22作為聚四氟乙烯原料以及出口,行業過剩程度較輕。東岳集團作為龍頭企業,擁有20萬噸R22產能,其次為巨化和三愛富,分別為10萬噸、4.5萬噸。不過企業生產的R22,部分是給氟化工產業配套,用于生產聚四氟乙烯高端產品。

高端制冷劑方面,歐盟3月16日召開議會起草立法,叫停傳統含氟氣體使用。同時,議會論證了車用空調氟制冷劑替代品HFO-1234yf的環保性,第四制冷劑或將迎來加速推廣。據2013年中國汽車空調行業研究數據,全球范圍裝有空調系統的汽車高達4億多。同時,全球亦有包括馬自達、豐田、福特、本田在內的13家汽車生產商,開始就HFO-1234yf車用性能參與研究。如果市場滲透率得以提升,HFO-1234yf的潛在市場需求十分可觀。

三愛富擁有國內最大的氟化工研發基地,具備完整的產業鏈,制冷劑和含氟聚合物是其主導產品。目前公司擁有4.5萬噸R22產能。另外,公司投資2億元建設的年產3000噸HFO-1234yf項目,目前通過杜邦公司出口,二期3000噸產能將根據市場需求情況適時投放。巨化股份擁有10萬噸R22產能,從上游螢石到下游氟化工產品的完整產業鏈,同時公司也正在研發HFO-1234yf,拓展高端制冷劑市場。

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