中華石化網(wǎng)訊 一季報(bào)已披露完畢，使得投資者對(duì)上市公司今年業(yè)績(jī)情況得以初步了解，而中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告的紛紛出爐，使得這種“了解”更進(jìn)一步。數(shù)據(jù)顯示，截至昨日，滬深兩市共有919家公司發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，其中，業(yè)績(jī)預(yù)喜公司家數(shù)達(dá)到591家，占比約為64.31%。

值得注意的是，在這591家公司中，尤夫股份、英飛拓、大慶華科、江蘇宏寶、梅花傘、晉億實(shí)業(yè)、贊宇科技、寧波聯(lián)合、黑牛食品、黑貓股份、華儀電氣、大富科技、鑫富藥業(yè)等13只個(gè)股預(yù)計(jì)中期凈利潤(rùn)最大增幅超10倍。

業(yè)績(jī)?cè)龇畲蟮挠确蚬煞荩诠蓛r(jià)走勢(shì)較為犀利，昨日雖小幅下跌，但該股自4月28日漲停以來(lái)至今，累計(jì)大漲48.79%。公司一季報(bào)披露，預(yù)計(jì)公司2014年1月份至6月份凈利潤(rùn)4483.67萬(wàn)元至4500萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)13628.32%至13678.32%，去年同期凈利潤(rùn)32.66萬(wàn)元。業(yè)績(jī)變動(dòng)原因：二季度“年產(chǎn)20萬(wàn)噸差別化滌綸工業(yè)絲項(xiàng)目”的一期項(xiàng)目產(chǎn)能完全釋放，生產(chǎn)穩(wěn)定，銷售形勢(shì)良好，產(chǎn)品毛利空間有所增加，業(yè)績(jī)也相應(yīng)增加。

對(duì)于公司股價(jià)近期的大漲，公司表示目前沒有任何應(yīng)予以披露而未披露的事項(xiàng)或與該事項(xiàng)有關(guān)的籌劃、商談、意向、協(xié)議等；董事會(huì)也未獲悉公司有應(yīng)予以披露而未披露的、對(duì)公司股票交易價(jià)格產(chǎn)生較大影響的信息。不過，近期有多家機(jī)構(gòu)給予公司“買入”評(píng)級(jí)。

此外，英飛拓預(yù)計(jì)1月份至6月份凈利潤(rùn)盈利500萬(wàn)元至1000萬(wàn)元，同比扭虧為盈，上年同期小幅虧損。業(yè)績(jī)變動(dòng)說(shuō)明：國(guó)外市場(chǎng)業(yè)績(jī)上升所致。大慶華科預(yù)計(jì)2014年1月份至6月份凈利潤(rùn)變動(dòng)區(qū)間為1400萬(wàn)元至1600萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)6021.56%至6896.06%，每股收益為0.108元至0.123元，同比增長(zhǎng)5300%至6050%；去年同期凈利潤(rùn)為22.87萬(wàn)元，每股收益為0.002元。

若從行業(yè)角度觀察，上述591家上市公司則主要集中在化工、機(jī)械設(shè)備等兩類行業(yè)。

目前化工行業(yè)中期業(yè)績(jī)預(yù)喜股最多，應(yīng)該說(shuō)這與行業(yè)基本面景氣度好轉(zhuǎn)不無(wú)關(guān)系。2013年，整個(gè)基礎(chǔ)化工行業(yè)（中信行業(yè)分類）共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為6647.86億元，同比增長(zhǎng)20.34%，歸屬母公司凈利潤(rùn)為168.41億元，同比下降10.45%。2014年一季度基礎(chǔ)化工上市公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為1517.82億元，同比增長(zhǎng)11.84%，歸屬母公司凈利潤(rùn)為49.43億元，同比增長(zhǎng)52.80%。

再進(jìn)一步看，整個(gè)基礎(chǔ)化工行業(yè)2013年銷售毛利率為15.11%，與2012年基本持平，銷售凈利率為2.71%，同比下降1.01個(gè)百分點(diǎn)。2014年一季度，行業(yè)毛利率和凈利率明顯回升，分別為16.35%、3.45%，同比增加1.16個(gè)百分點(diǎn)和0.81個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)此，中信建投表示，化工板塊經(jīng)前期的大幅下跌后，行業(yè)估值已處于歷史最低位，很多個(gè)股2014年動(dòng)態(tài)估值在10倍左右，因而，很多子行業(yè)和個(gè)股已經(jīng)具有安全的投資邊際，特別是下游需求穩(wěn)定的子行業(yè)，如農(nóng)藥；繼續(xù)推薦草甘膦板塊，推薦揚(yáng)農(nóng)化工、沙隆達(dá)、江山股份、新安股份。

4月2日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設(shè)的政策措施。這對(duì)于機(jī)械設(shè)備行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是重大利好。而根據(jù)中國(guó)鐵路總公司年初的計(jì)劃，鐵路車輛設(shè)備購(gòu)置金額將實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，而盈利能力最強(qiáng)的（貢獻(xiàn)著中國(guó)南車、中國(guó)北車?yán)麧?rùn)的半壁江山）動(dòng)車組交付量將有望實(shí)現(xiàn)50%左右的增長(zhǎng)，而二季度、三季度將是交付的集中期，為企業(yè)奠定良好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)基礎(chǔ)；同時(shí)，機(jī)車、貨車等企業(yè)手持訂單相對(duì)不足的產(chǎn)品，也有望加快啟動(dòng)招標(biāo)的過程。

而以更寬的視角理解，高端裝備價(jià)值顯現(xiàn)：近期，政府在穩(wěn)增長(zhǎng)方向上陸續(xù)出臺(tái)措施，因?yàn)閲?guó)內(nèi)存量騰挪空間畢竟有限，更應(yīng)該關(guān)注在全球產(chǎn)業(yè)分工中，優(yōu)勢(shì)不斷加強(qiáng)、獲得更大成長(zhǎng)空間的產(chǎn)業(yè)，而鐵路裝備和海工裝備既受益于國(guó)家政策，又堪稱高端裝備出海的代表。

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