中華石化網(wǎng)訊 據(jù)華爾街日報報道，西門子公司(Siemens AG)將在下周一之前決定是否為進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整而競購法國阿爾斯通公司(Alstom SA)的能源資產(chǎn)并退出軌道車輛業(yè)務(wù)。

不過，對于已有166年歷史、以生產(chǎn)電報設(shè)備起家的西門子公司來說，對業(yè)務(wù)進(jìn)行重大調(diào)整是常有的事。

在過去20年里，西門子剝離了電腦、電話、手機(jī)網(wǎng)絡(luò)、燈泡、汽車零部件以及半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，同時成為一家全球領(lǐng)先的風(fēng)力渦輪機(jī)制造商。

這家德國工業(yè)集團(tuán)周三表示，將與日本三菱重工業(yè)株式會社(Mitsubishi Heavy Industries Ltd.)一起評估競購阿爾斯通部分資產(chǎn)的可能性。

西門子已邀請三菱重工共同對阿爾斯通的資產(chǎn)進(jìn)行評估。不過，阿爾斯通已初步同意接受來自通用電氣(General Electric Co.)的收購提議。

該收購提議對阿爾斯通能源和軌道業(yè)務(wù)的估值為170億美元。但法國政府官員反對讓美國公司控股這塊業(yè)務(wù)，他們認(rèn)為該業(yè)務(wù)屬于國家戰(zhàn)略資產(chǎn)。三菱重工的加入可能有助于西門子減輕歐洲反壟斷部門的擔(dān)憂，同時也將使西門子的收購提議變得更有分量。

西門子首席執(zhí)行長凱颯(Joe Kaeser)表示，西門子已完成對阿爾斯通的盡職調(diào)查。他近日稱，現(xiàn)在公司將權(quán)衡這筆交易的意義，這其中既有機(jī)會也有風(fēng)險。

西門子和三菱重工仍有可能決定不競購阿爾斯通的能源資產(chǎn)。去年西門子曾就收購意大利企業(yè)集團(tuán)器械工業(yè)投資公司(Finmeccanica S.p.A.)的能源部門與后者進(jìn)行磋商，但在意大利政府阻止了一家韓國公司的競購后，雙方終止了談判。

凱颯已提議將西門子的軌道業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給阿爾斯通，以此作為收購阿爾斯通能源業(yè)務(wù)的部分款項(xiàng)。在截至去年9月份的財(cái)政年度中，西門子的軌道業(yè)務(wù)及其他交通業(yè)務(wù)處于虧損狀態(tài)。

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