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DMMn環保合成工藝誕生

   2014-07-11 中華石化網中國化工報

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中華石化網訊 記者近日在北京旭陽化工研究院采訪時了解到,該研究院自主開發出了甲醇法合成聚甲氧基二甲醚(DMMn)的環保工藝。該工藝基本無“三廢”產生,目前已經完成千噸級中試實驗,正在進行工藝包編制。

北京旭陽化工研究院煤化工研究所所長王耀紅告訴記者,他們開發的DMMn生產工藝主要是多聚甲醛與甲縮醛在酸性條件下發生聚合反應,反應后的DMM1-8 物料經分離、精制得到產品DMM3-8,未反應的物料及DMM2循環利用,基本實現零排放,工藝綠色環保。DMM2也可作為產品采出,代替甲苯作為環保、低毒的優良溶劑使用。其中,多聚甲醛由公司自行研發的低聚合度多聚甲醛合成技術生產,與普通多聚甲醛相比,易于解聚。

王耀紅表示,該工藝采用具有完全自主知識產權的反應器, 物料及催化劑混合效果好,反應效率高,催化劑不易破碎,易于工業放大和規模化生產。而且,具有催化劑易分離、對設備腐蝕性小等優勢。權威機構檢測結果表明,該工藝路線生產的產品品質明顯優于柴油國Ⅴ標準,突出表現在低硫(1ppm以下)、不含芳烴、低冷濾點、高十六烷值、高燃燒效率、無需改變現有發動機結構即可使用等方面。

此外,與其他采用多聚甲醛的生產技術相比,該工藝的甲醛轉化率高、工藝流程短、投資低,基本無“三廢”產生,每噸產品僅產生2千克廢水或廢液,且廢液可回用。同時,該條工藝路線可聯產甲醛、多聚甲醛、甲縮醛三種產品,產品結構可根據市場行情調節,實現效益最大化。

據王耀紅介紹, 一方面,2013年中國甲醇產能5400萬噸/年, 其中煤基甲醇占總產能的六成以上,各地甲醇企業開工負荷不足,迫切需要開發下游產品。另一方面,眾多研究表明,添加10%-20%的DMM3-8,發動機排放尾氣煙度最高可降低80%-90%,NOx可以降低50%,同時熱效率提高幾個百分點。DMM3-8是目前世界上公認的環保型燃油組分。我國2013年柴油消費量為1.7 億噸,按照DMM3-8在柴油中的添加量15%估算,可降低我國對原油需求量約5300 萬噸(按每噸原油產0.48 噸柴油計算), 降低我國對國外原油依存度11%。因此,使用甲醇合成DMMn技術對于煤話工產業結構調整、改變甲醇消費結構、保障國家能源安全、實現節能減排目標具有重大意義。隨著石油資源的日益減少,DMM3-8發展前景廣闊。

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