中國石油和化學工業聯合會信息與市場部副主任祝昉告訴導報記者，現在甲醇的需求增長放緩，產銷矛盾突出;企業庫存和應收賬款增加較快;產能過剩矛盾突出，新增產能仍在釋放。“上半年甲醇企業的開工率在60%左右，不少企業抱著‘寧失利潤，不丟市場’的想法保持了一定的開工率。”

下游需求減弱，企業出貨不暢，如何解決這個問題?對此，招金期貨公司甲醇分析師王成明對導報記者表示，甲醇企業可以借助期貨進行套期保值。“尤其是在今年6月份甲醇期貨合約進行了修改，這更有助于中心企業參與進來。”

市場低迷

“現在的日子不太好過，競爭很激烈，成本的壓力也在激增，我們能活下來就已經很不錯了。”一家甲醇生產企業的負責人張華告訴導報記者。

據導報記者了解，目前我國甲醇生產企業在3300家左右，今年前8個月累計產量達到了2442萬噸，而全年的產能將超過6200萬噸，產量也將接近3300萬噸。我國目前甲醇的產能、產量和消費量均占全球甲醇市場的50%以上。業內人士預計，到2015年，國內的甲醇產能將達到6600萬噸，產量將突破3800萬噸。

“以山東為例，2013年，山東的甲醇產能占全國的16.33%。目前山東有20家甲醇生產企業，總產能達到了400萬噸。有些甲醇生產企業還在擴產或者新上項目，因此預計會新增產能145萬噸。”分析師表示。

上周內蒙古等西北企業出貨一般，受庫存影響局部明穩暗降。華中貿易及下游基于對西北價格有下滑預期，接貨放緩，市場交投清淡。近期山東、河北等主銷區傳統下游企業仍以剛性采購為主，受資金、下游需求等因素影響并無放量囤貨計劃。華東及華南港口微漲之后下游抵觸情緒較大，目前觀望為主，接貨放緩。

“當前國內化工市場普遍下滑，甲醇或受其波及。盡管部分商家實施應對措施，但依舊難改頹勢大局。市場整體轉好尚待時日，甲醇亦需按照實際出貨情況窄幅調整。”分析師判斷。

“現在甲醇的價格持續下降，24日的參考價是2498元/噸，而本月初報價為2578元/噸，下降了3.1%，南方一些甲醇生產企業的報價甚至在2380-2390元/噸之間，淄博等地報盤在2460元/噸，根本不知道什么時候會真正企穩。”東營一家甲醇生產企業的業務經理王曉明，邊拿手機看著甲醇的報價邊向導報記者說。

重振期貨

據導報記者了解，早在3年前甲醇期貨就推出了，但由于其合約規格設計過大、單手保證金較高等問題，市場關注度一直不高，成交量較低，長期難以達到預想的效果。

一位甲醇貿易商劉先生告訴導報記者，甲醇期貨推出的時候想過參與，進行一些投資和套保，但是50噸一手的交易門檻讓他難以對其感興趣，因為從交割廠庫拉到銷售區，他就需要每噸倒貼100元，而且流動性的不足也沒法滿足他希望頻繁進行交易的愿望。而隨著期貨嘗試合約細則的修改，他表示，現在準備進入。“在現在行情整體疲軟的情況下，就當給自己多一種避險的工具。”“以改過后的甲醇合約大小來計算，操作一手甲醇(按最低保證金)只需1000多元，1000多元的入市門檻是初入市場者的不二選擇。”王成明稱，改小后的甲醇期貨可以為投機和套保戶的資金帶來更大的靈活度，而對套利者來講，也可在多個市場和多個合約之間進行分散投資。

期貨市場就是為實體經濟服務的，對于生產企業參與期貨市場，鄭商所在各類推廣培訓中鼓勵生產企業多做套期保值。但國內期貨市場仍處快速成長中，一些企業難免對其產生誤解。

在他看來，對于很多生產企業來說，做套期保值容易禁不住誘惑，很難徹底執行套保方案。“很多企業在參與期貨市場初期都會制定詳細的套保方案，但在操作過程中，因受期貨市場的利益誘惑，很容易脫離最初的套保方案，變成投機交易。這樣操作，某一次可能會獲得暴利，但下一次可能會把企業實體拖垮。”