據消息人士透露，中煤能源12月長協價格中，除平四這一煤種上調12元/噸，其余煤種均上調15元/噸。多位煤炭分析人士指出，盡管當前煤炭需求整體低迷，但隨著神華、中煤等大型煤炭企業再次上調12月份動力煤價，動力煤價將獲得進一步支撐。目前一年一度的煤電長協合同談判正在開始，煤電雙方將再度進入博弈。大型煤企希望通過連續上調煤價，來爭取更多的談判籌碼。而下游電廠則通過降低拉煤積極性來爭取有利的談判空間。

當前6大發電集團煤炭庫存仍維持在1400萬噸以上，抑制了電廠的采購積極性，同時也抑制了資金入場的熱情。下游需求連續降低，環渤海港口庫存量上漲明顯，北方港口煤炭庫存接近年內高點，汾渭能源研究所數據顯示，秦皇島、曹妃甸港口煤炭庫存都已經超過600萬噸，已經表現出供求失衡的狀況。

經過前兩次連續探漲，由于缺乏下游需求支撐，目前神華調價趨于謹慎。隨著北方地區進入供暖期，耗煤增加，季節性需求以及后期煤礦減產力度的加大將促使動力煤市場供需局面好轉，預計后期煤炭價格仍有上漲可能。

煤炭指數CCI1昨天報500元/噸，較前一期上漲1元/噸，較上周同期下跌0.5元/噸。浙江某貿易商表示，12月份神華煤價上漲15元/噸，其他幾家港口大戶基本也都會跟著神華的價格走。上月底興煤一號推出的優惠活動也取消了，目前暫時恢復到之前的價格FOB(離岸價)秦皇島港452元/噸。廣東某貿易商表示，神華煤價上漲15元/噸之后，廣州港的地銷價格上漲5元/噸。

煤炭庫存：下游客戶觀望港口庫存高企

相比起上游廠家的漲價高潮，下游銷售商普遍在觀望。“現在港口庫存還在繼續升高，港口船舶數量也較少，這顯示下游客戶都在觀望。”汾渭能源研究所分析師王旭峰對廣州日報記者表示。另據了解，從后期到港情況來看，內貿煤的數量明顯較少，說明貿易商在漲價之后沒有采購積極性。福建某貿易商表示，黃驊港出貨困難，而目前市場上的賣家都反映銷售困難。

港口某貿易商表示，對于12月份煤價繼續上漲感覺難以理解。現在港口市場完全沒有好轉，大量的煤堆存在港口無人問津。5500大卡動力煤在500元/噸的價格難以出售。

截至12月2日，秦皇島港煤炭庫存量659萬噸，較上月同期上漲135萬噸，曹妃甸港659萬噸，上漲91萬噸，京唐港633萬噸，上漲160萬噸。

北京一貿易商表示，12月份耗煤情況可能會稍好一些，但是下游電廠肯定要開始去庫存了，不會進行過多的補庫，而在明年3~4月份期間還有一次降庫存的過程，所以對于后期的市場并不看好。

安徽某貿易商表示，漲價對于市場的影響不大，下游并沒有明顯的反應。12月份的煤炭需求將難以好轉。現在庫存處在高位運行，往年12月至次年1月份期間儲煤的情況估計難以出現。

進口煤市場：印尼煤成交價格下調

進口煤CCI8指數2日報63.50美元/噸，較前一期保持平穩，較上周同期下跌0.4美元/噸。CCI7指數2日報56.3美元/噸，較前一期下跌0.2美元/噸。

山東蒙泰煤炭進出口公司表示，國內煤價上漲對進口煤形成一定利好，部分外礦見中國煤價上漲后，有上調煤價的意愿，但國內實際需求還是很差。

廣東×煤進出口公司表示，神華漲價并沒有對進口煤形成利好，主要還是因為下游沒有需求。4700大卡低硫印尼煤的市場價格在FOB卡里曼丹50美元左右。明年1月份的報價，雖然礦方報價都在52~53美元，但是實際的心理價格估計在50美元以下了。

福建某進口商表示，4700大卡印尼煤的市場價格為FOB卡里曼丹50美元，目前并沒有聽說有49美元的價格。印尼煤整體市場情況并不樂觀，由于中國需求低迷，所以整個亞太地區的買家都在壓價。

北京一進口商表示，神華漲價幅度符合預期，但下游對進口煤的接收價格依然保持不變。

另一個北方貿易商表示，神華漲價是否有利于進口煤目前還不好確認，國家對于進口煤的控制態度很明顯，明年可能又要出臺新的限制措施。