7月29日訊，（記者/張峰 通訊員/王建國 方振平 劉小鋒）被列入省重點項目的華瀛惠州港燃油調(diào)和配送碼頭工程，繼前一階段披露動工訊息后，再度傳來好消息。8日上午，該碼頭工程全面開工儀式在大亞灣舉行。施工方中鐵港航局負責(zé)人介紹，碼頭2016年底建成投產(chǎn)，總工程投資將達7.5億元。業(yè)主方華瀛化工透露，碼頭建成后將成為國內(nèi)規(guī)模首屈一指的燃料油調(diào)和配送中心，對廣東省建立高效低成本的燃料油運輸體系及保障國家能源安全都具有重要作用。
　　華瀛惠州港燃油調(diào)和配送碼頭工程位于馬鞭洲附近的東側(cè)海域，為華瀛石化燃料油調(diào)和配送中心的重要配套之一，是集港口和航道建設(shè)的綜合性工程，主要包括1個30萬噸級組分油接卸碼頭、3個2萬噸級燃料油出運碼頭、1座728米接岸引橋建設(shè)及港池疏浚、航道疏浚等其他工程，總投資金額達7.5億元。

　　“華瀛惠州港燃料油碼頭的規(guī)模在國內(nèi)同類型的深海碼頭建設(shè)中并不多見。”工程施工方中鐵港航局項目經(jīng)理凌曉明介紹，碼頭建成后面積將達45萬平方米，港口屬于深水港，能夠同時停泊3艘航母的噸位規(guī)模。碼頭工程的超大規(guī)模對工程施工提出更高要求。凌曉明直言，“遠海風(fēng)浪大和技術(shù)要求高是施工的最大阻礙。”中鐵港航局負責(zé)人介紹，港口位于遠海，距離大陸有近12海里的距離，夏秋季節(jié)臺風(fēng)頻繁造成挑戰(zhàn)。()此外，2300噸規(guī)模的沉箱施工和深海打樁等技術(shù)難題也引起關(guān)注。經(jīng)過論證，問題逐步得到解決。凌曉明透露，按照既定計劃，明年底碼頭就將建成投產(chǎn)。對于碼頭今后的運營，華瀛石化負責(zé)人介紹，碼頭建成后將利用進口的重油、渣油和重柴油等組分油來調(diào)和生產(chǎn)出180#、250#、380#等各種牌號工業(yè)燃料油以及船舶用燃料油，以及根據(jù)客戶需求調(diào)出各種不同標(biāo)號的燃料油。