國家發展和改革委員會經濟運行局副局長朱宏任29日預計，2007年煤電油運供求總體將趨于平衡，但仍存在區域性、時段性緊張。

　　朱宏任在經濟形勢發布會上說，2007年的煤電油運問題將更多地表現為結構性矛盾。雖然煤炭供需形勢進一步趨緩，電力緊張局面基本得到緩解，但受運力制約、電網負荷峰谷差拉大、電網建設滯后、安全生產、氣候等因素影響，局部地區、部分時段的緊張仍然存在，成品油供需仍處于“緊平衡”狀態。

　　他表示，鐵路運力總體仍然偏緊。2007年除大秦線、侯月線擴能7000萬噸外，主要干線沒有新的投入，大幅度增加運量的難度很大，東北、西北、西南等地鐵路運輸仍較緊張。

　　不過，朱宏任強調，2007年，我國經濟發展面臨的內外部環境總體仍較為有利。近年來通過加強和改善宏觀調控，經濟運行支撐條件明顯增強，為經濟繼續平穩較快增長奠定了基礎。

　　記者從發布會上了解到，我國第一座石油戰略儲備設施已經注油并開始運行，國家石油戰略儲備計劃正在有序推進中。

　　在談到2006年煤電油運形勢時，朱宏任說，供求緊張狀況明顯緩解。煤炭供需基本平衡，年末全社會煤炭庫存1.44億噸左右，其中直供電廠存煤2411萬噸，基本處于正常水平。

　　他說，2006年電力供應緊張狀況進一步好轉，國家電網公司系統拉限電條次、損失電量同比分別下降97%和82%。成品油雖然繃得較緊，但在周密組織下基本保證了市場供應。華南、華東等地區運輸緊張狀況緩解。國家鐵路貨運量24.4億噸，同比增長5.8%。






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