“主任，您去休息一下吧，都連著好幾夜沒怎么合眼了”！

“書記，您剛值完夜班，先回去睡一會(huì)吧，昨晚一夜都沒睡！”

“小伍哥，軍哥，夜宵都涼了，先下來吃點(diǎn)東西再干吧！”

……

這是茂名石化煉油分部重整車間搶修換熱器E607期間的一個(gè)個(gè)場(chǎng)景，干部職工們堅(jiān)守崗位，大干四天四夜，克服重重困難，提前36個(gè)小時(shí)完成搶修工作，恢復(fù)裝置正常運(yùn)行。

日前，茂名石化煉油分部重整車間檢查發(fā)現(xiàn)1號(hào)連續(xù)重整裝置預(yù)加氫汽提塔塔頂水冷器E607微漏，由于該車間擔(dān)負(fù)生產(chǎn)全廠用低壓氫氣的重任，后經(jīng)分部計(jì)劃批示，車間先向重整原料罐800-14號(hào)和800-15號(hào)罐收取預(yù)加氫精制油，收滿兩罐油后，于1月2日停下預(yù)加氫部分，改用預(yù)先儲(chǔ)存的精制油進(jìn)重整系統(tǒng)，搶修內(nèi)漏換熱器。

“預(yù)加氫系統(tǒng)停工，重整系統(tǒng)降量，不僅影響高標(biāo)號(hào)穩(wěn)定汽油的產(chǎn)量還減少氫氣供應(yīng)，不僅我們裝置產(chǎn)量要減少，分部調(diào)和高標(biāo)號(hào)汽油和下游裝置也會(huì)受到影響，我們必須加快搶修進(jìn)度，用最短的時(shí)間恢復(fù)正常生產(chǎn)。”車間曾主任在動(dòng)員會(huì)上堅(jiān)定的做出表態(tài)。

時(shí)間緊，任務(wù)重，為了確保搶修進(jìn)度和施工質(zhì)量，同時(shí)保證重整系統(tǒng)正常運(yùn)行，搶修過程中，他們加班加點(diǎn)，不分晝夜，白天在現(xiàn)場(chǎng)忙碌不停，晚上還要連夜落實(shí)安全作業(yè)環(huán)境，監(jiān)督施工質(zhì)量，也僅僅利用施工暫停時(shí)間休息1個(gè)小時(shí)左右，又起來忙碌。

在對(duì)換熱器抽芯作業(yè)中，面對(duì)換熱器部分泄壓困難和帶硫化氫作業(yè)等難題，車間領(lǐng)導(dǎo)班子和專業(yè)技術(shù)人員眾志成城，攻堅(jiān)克難，想方設(shè)法在短時(shí)間內(nèi)巧妙將壓力卸到可作業(yè)范圍，并做好各項(xiàng)安全防護(hù)工作，使搶修工作按進(jìn)度安全高質(zhì)量進(jìn)行。

搶修期間，他們克服泄壓困難、邊搶修邊生產(chǎn)和雨天作業(yè)等難題，明確分工，周密計(jì)劃，嚴(yán)把搶修質(zhì)量關(guān)，并利用這一良好契機(jī)對(duì)二合一加熱爐進(jìn)行“全身體檢”和優(yōu)化，并對(duì)問題泵的進(jìn)出口蝶閥進(jìn)行更換等。

1月2日10時(shí)車間改精制油進(jìn)重整系統(tǒng)，預(yù)加氫部分停工，1月4日施工完成，1月5日凌晨5時(shí)開始預(yù)加氫部分開工，到5日晚22時(shí)20分T602底油連續(xù)兩次分析合格，改進(jìn)重整系統(tǒng)，裝置開工正常，共84小時(shí)，車間完成了預(yù)加氫部分停工、趕油、置換、吹掃、二合一爐理化檢驗(yàn)、換熱器E607內(nèi)漏處理、泵P603B入口閥更換、泵P603B處理和預(yù)加氫部分開工。

四天四夜，在大家的堅(jiān)守與協(xié)作下，車間比計(jì)劃提前了36小時(shí)完成搶修工作，確保分部汽油調(diào)和和氫氣平衡。他們時(shí)刻將企業(yè)效益和安全生產(chǎn)放在第一位，不辭辛苦，默默奉獻(xiàn)，堅(jiān)守著石化人特有的堅(jiān)持。(劉永忠 李軍 潘亞楠)