昆明首座液化天然氣(LNG)氣源應急調峰站建成并投入使用，該項目完工最直接作用是確保4月底對北市區啟動天然氣置換。該調峰站目前使用的并不是中緬管道天然氣，而是臨時用汽車從四川運輸過來的“川氣”。

“這對家住北市區的市民來說絕對是件好事。”昆明煤氣(集團)控股有限公司行政部部長劉志鵬介紹，為推進天然氣置換工作，確保主城區人工煤氣和天然氣安全、平穩運行，同時提高主城區輸配系統的應急調峰氣源，市委、市政府決定建設藍龍潭天然氣氣源應急調峰站。該項目投資5000萬元，占地面積約7.7畝，于3月1日開工，4月1日竣工。主要工程內容包括：建設1座液化氣應急調峰站1.2萬立方米/小時，供氣方式為：槽車+落地式氣化器+調壓計量撬，LNG槽車將LNG運輸到站內，通過金屬軟管連接至LNG氣化撬，LNG經氣化、調壓、加臭后出站，經藍龍潭站內中壓干管輸送到城市燃氣管網，最后進入市民家中。

為保證置換工作安全、有序地開展，調峰站后續安全管理、運行維護、氣源保障、天然氣置換等工作，由云南中石油昆侖燃氣公司負責實施和管理。從技術上講，該調峰站的建成，近期可滿足我市北市區約30萬居民開展天然氣置換工作;遠期可作為昆明市的應急氣站，確保市民平穩用氣。

記者在位于龍泉路的藍龍潭天然氣氣源應急調峰站看到，一輛四川牌照的槽車正在向調峰站內輸送液化天然氣。用槽罐車運輸天然氣能確保北市區正常供氣嗎?劉志鵬給記者算了一筆賬，液化天然氣和管道天然氣的比是1∶600，現在用于運輸液化天然氣的槽車容積是57立方米，一車相當于34200立方米管道天然氣。按照居民用戶每天0.4立方米的用量計算，一車57立方米的液化天然氣，足夠8萬戶居民使用一天。也就是說，要確保北市區30萬戶居民用氣，一天只要4車就足夠。

天然氣置換是最引人注目的民生工程之一，按計劃，昆明將于4月底啟動北市區天然氣置換工作。