我國最大的造船集團——中國船舶工業(yè)集團公司，努力提高自主創(chuàng)新能力，開發(fā)出一批高科技重點船型。目前已有19個新船型具備推向市場的技術(shù)條件，已開工建造的中國第一艘液化天然氣船等4艘首制船舶將于2007年內(nèi)交付用戶。

　　被譽為“造船皇冠明珠”的液化天然氣(LNG)船是世界上最難造的船舶，目前只有少數(shù)幾個國家能夠建造。中船集團所屬的滬東中華公司批量承接了5艘LNG船訂單，第一艘已經(jīng)投入建造，將于今年9月底交付。該船的交付，標志著中國在高新技術(shù)船舶研制領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。

　　由中船集團上海外高橋造船公司建造的30萬噸級海上浮式儲油裝置(FPSO)計劃于今年5月初交船。該型FPSO是我國迄今為止承接的噸位最大、造價最高、技術(shù)最先進的海洋工程項目，訂造方是世界著名的石油跨國公司美國康菲石油公司。

　　中船集團自主開發(fā)的8530標箱集裝箱船，是國內(nèi)建造的最大的集裝箱船，目前正在滬東中華造船公司批量建造。首制船今年5月下水，9月底交付。中船集團自主研發(fā)的國內(nèi)最大的13500立方米挖泥船，將于今年5月中旬在廣州文沖船廠交付。該船的交付將是國內(nèi)特種船舶建造領(lǐng)域的一項重大突破。