2018年12月14日訊，12月12日，中國(guó)石油塔里木油田傳出捷報(bào)：位于新疆庫(kù)車秋里塔格構(gòu)造帶中段的中秋1井試井成功，獲高產(chǎn)工業(yè)氣流，用5mm油嘴折合日產(chǎn)天然氣33萬(wàn)立方米、凝析油21.4立方米，由此在該地區(qū)再次打開(kāi)一個(gè)新的油氣富集區(qū)帶。
這一重大發(fā)現(xiàn)預(yù)示著，一個(gè)全新的千億方級(jí)凝析氣藏，有望誕生在塔里木油田。
中石油在新疆發(fā)現(xiàn)大型氣田，千億方級(jí)凝析氣藏即將誕生。
庫(kù)車坳陷位于塔里木盆地和南天山造山帶的交接部位，是塔里木油田尋找天然氣“大場(chǎng)面”、建設(shè)3000萬(wàn)噸大油氣田的主戰(zhàn)場(chǎng)。塔里木油田按照中國(guó)石油“打好勘探開(kāi)發(fā)進(jìn)攻戰(zhàn)”的總體部署，突出資源戰(zhàn)略，堅(jiān)持高效勘探，積極實(shí)施庫(kù)車山前勘探開(kāi)發(fā)會(huì)戰(zhàn)，加大庫(kù)車天然氣勘探力度，地震攻關(guān)與風(fēng)險(xiǎn)探井雙管齊下，歷經(jīng)艱苦努力，終于結(jié)出碩果。
11月21日，中秋1井順利轉(zhuǎn)入試油作業(yè)，開(kāi)始偵查性測(cè)試。針對(duì)預(yù)測(cè)關(guān)井壓力高，井控風(fēng)險(xiǎn)高等諸多難題，塔里木油田科研、工程、生產(chǎn)組織、產(chǎn)能建設(shè)等部門(mén)通力合作，緊密配合，完善一級(jí)屏障泄露或失效的應(yīng)急預(yù)案，確保試油取得成功。
中秋1井獲得突破，為建設(shè)3000萬(wàn)噸大油氣田增添“底氣”。目前，塔里木油田正在加快秋里塔格構(gòu)造帶勘探，在中秋1井西部新部署中秋2井，擴(kuò)大勘探成果，為西氣東輸和新疆當(dāng)?shù)赜脷忾_(kāi)辟新的氣源地。
中石油在新疆發(fā)現(xiàn)大型氣田，千億方級(jí)凝析氣藏即將誕生
據(jù)了解，庫(kù)車坳陷由北向南劃分為“三帶三凹”，分別為克拉蘇、依其克里克、秋里塔格構(gòu)造帶和烏什、拜城、陽(yáng)霞凹陷。其中克拉蘇構(gòu)造帶歷經(jīng)20多年艱難的勘探歷程全線突破，發(fā)現(xiàn)了克拉2、克深2、克深8等22個(gè)油氣藏，探明了超過(guò)1萬(wàn)億方大氣田資源規(guī)模，奠定了庫(kù)車坳陷西氣東輸氣源地的資源基礎(chǔ)。
秋里塔格，維吾爾語(yǔ)的意思是黃羊和雄鷹都過(guò)不去的地方，山脈主要為刀劈斧削般的“刀片山”，被譽(yù)為“山羊站不穩(wěn)，鳥(niǎo)過(guò)刮層毛”。秋里塔格構(gòu)造帶位于庫(kù)車坳陷南部，勘探面積5200平方千米，天然氣資源量1.43萬(wàn)億立方米、石油資源量2.83億噸，圈閉成排成帶分布，成藏條件非常有利，是塔里木油田增儲(chǔ)上產(chǎn)的重要戰(zhàn)略接替領(lǐng)域。
但是，秋里塔格地面條件極其惡劣、地下復(fù)雜極其高陡，巨厚的膏鹽巖層，鹽下、鹽層鹽上分層構(gòu)造變形，是落實(shí)圈閉和鉆井成功的“絆腳石”。從1993年?yáng)|秋5井因圈閉不落實(shí)而失利，到2001年發(fā)現(xiàn)卻勒1油藏和迪那2氣藏之后，該構(gòu)造帶部署的8口井均未獲得發(fā)現(xiàn)，勘探歷程可謂一波三折。
中秋1井構(gòu)造變形強(qiáng)烈、地震資料差、鄰井資料少、鹽頂卡層難度大，塔里木油田抽調(diào)選派經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)專家全程駐井把關(guān)，精細(xì)研究鉆井和地質(zhì)設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案和風(fēng)險(xiǎn)防控措施，優(yōu)選新型鉆井工具和鉆井參數(shù)，歷經(jīng)七次堵漏作業(yè)，最終于今年10月14日鉆至6316米完鉆。
中石油在新疆發(fā)現(xiàn)大型氣田，千億方級(jí)凝析氣藏即將誕生
對(duì)于中秋1井試油成功， 塔里木油田公司勘探事業(yè)部副經(jīng)理蔡振忠欣喜地說(shuō)：“中秋1井獲高產(chǎn)工業(yè)氣流，這是中石油在庫(kù)車坳陷秋里塔格構(gòu)造帶上部署的重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)探井取得的重大突破，預(yù)示著中秋將有1千億方級(jí)凝析氣藏，為秋里塔格構(gòu)造帶的油氣勘探和整體評(píng)價(jià)打開(kāi)了突破口，我們又打開(kāi)了一個(gè)新的油氣富集區(qū)帶”。