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茂名北山嶺項目打樁新技術(shù)成功申請國家專利

   2010-11-23 中國石化新聞網(wǎng)周祥燊

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????中國石化新聞網(wǎng)訊(周祥燊)

日前,茂名北山嶺原油商業(yè)儲備項目一項打樁技術(shù)發(fā)明經(jīng)過國家專利局的嚴格審查,成功申請了國家專利。這是廣州中煤江南基礎(chǔ)工程公司在茂名北山嶺原油商業(yè)儲備項目樁基施工中推行“首件制”的一項重要技術(shù)創(chuàng)新成果,該項創(chuàng)新比傳統(tǒng)打樁方法節(jié)省三分之一工期,有效確保樁基合格率100%,徹底克服傳統(tǒng)工藝的質(zhì)量不穩(wěn)定、易存隱患的缺點。

????茂名北山嶺原油商業(yè)儲備項目部在建設(shè)過程中,推行“首件制”,實行標準化施工,更鼓勵施工單位在標準化施工過程中充分發(fā)揮建設(shè)者的聰明才智,不斷優(yōu)化細化施工工藝,大膽技術(shù)創(chuàng)新,提高施工質(zhì)量和效率。該項目樁基采用長螺旋鉆孔后壓鋼筋籠灌注樁,樁基施工單位廣州中煤江南基礎(chǔ)公司根據(jù)長螺旋鉆孔后壓鋼筋籠灌注樁的技術(shù)難點及現(xiàn)場的地質(zhì)特點,經(jīng)過反復(fù)實驗和研究,對下籠工具及下籠過程進行了大量改進,效果顯著。

????一是對傳統(tǒng)長螺旋樁機機架頂端的額頭進行改進,增加一個加強型滑輪組,用于下籠,全部采用履帶式行走樁機,不使用吊車,打樁、下籠全部由樁機完成,減少設(shè)備的交叉施工,縮短灌注砼后到下籠的時間間隔;二是在振動頭和鋼管之間設(shè)置一個特制的萬向節(jié),減少下籠工具的放倒難度,振動頭不用放倒,只將鋼管放倒即可;三是設(shè)計特制的鋼筋籠放置支架,使放倒的鋼管能夠快速輕松穿進鋼筋籠;四是振動頭下部能夠伸縮的特制萬向節(jié)采用活動連接,振動下籠時,該連接將振動力轉(zhuǎn)化為上下法蘭盤的拍擊力,套鋼筋籠的鋼管是在拍擊力作用下插進樁身,減少振動對樁周砂土的擾動作用,同時也減少長時間振動對超流態(tài)混凝土造成的離析作用。該項發(fā)明推行后,單罐打樁工期比傳統(tǒng)工藝技術(shù)提前10天完成,樁基合格率100%。

????背景材料

????“首件制”是一臺先進發(fā)達的克隆機器,該系統(tǒng)不但能迅速復(fù)制標的物,而且能不斷自我修復(fù)完善、加快工作效率。“首件制”標準化管理是對單項工程從技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底、材料進場、施工工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量控制、進度控制、人員及施工機具等資源配置等方面進行分析、研究,確定合適的工藝流程,建立樣板工程,制定出標準化文件,完成首件樣品,經(jīng)各方共同確認后在后續(xù)同類工程項目中推行。實行“首件制”,從工序上以分項工程保分部工程,以分部工程保單位工程,以單位工程??傮w工程,最終實現(xiàn)總體工程質(zhì)量、安全、進度達到優(yōu)質(zhì)工程的目標。

????茂名北山嶺原油商業(yè)儲備基地工程是中國石化集團公司的重點建設(shè)項目,中國石化集團石油商業(yè)儲備有限公司作為項目建設(shè)業(yè)主,全權(quán)委托茂名石化公司代業(yè)主負責(zé)工程建設(shè)全過程的實施與管理。根據(jù)總部工程部對項目實施方案的批復(fù)意見及茂名石化公司與中國石化集團石油商業(yè)儲備有限公司簽訂的《委托代建協(xié)議》,茂名石化公司組建了“中國石化集團石油商業(yè)儲備有限公司茂名北山嶺原油商業(yè)儲備基地項目部”,全面組織工程建設(shè)各項工作。

????項目可行性研究報告于2008年8月14日獲得批準,基礎(chǔ)設(shè)計于2009年4月7日批復(fù)?;刂饕獌Υ孢M口低凝原油,以阿曼原油和沙特輕原油為主,原油進庫依托茂名石化北山嶺油庫區(qū)現(xiàn)有30萬噸級單點系泊和15.3公里海底原油卸船管道及設(shè)施,原油出庫依托茂名石化北山嶺原油庫現(xiàn)有外輸泵及北山嶺——茂名石化長輸管線。

????工程建設(shè)規(guī)模為187.5萬立方米,在現(xiàn)有油庫東側(cè)500畝預(yù)留地建設(shè)15座12.5萬立方米油罐,按4個罐組布置;給排水、供電、自控、通信、消防、庫區(qū)內(nèi)管網(wǎng)、辦公設(shè)施等配套工程在依托現(xiàn)有設(shè)施的基礎(chǔ)上擴容改造。2009年12月總部工程部批復(fù)了項目總體統(tǒng)籌控制計劃。按總體統(tǒng)籌控制計劃安排,工程于2009年11月1日樁基開工,計劃2011年4月30日建成中交,2011年5月15日投用,總工期18個月。

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