日前,殼牌船舶油品公司(SMP)計(jì)劃于2012年發(fā)布新一代船用潤(rùn)滑油產(chǎn)品Alexia S4,幫助公司繼續(xù)占據(jù)船用潤(rùn)滑油市場(chǎng)份額的領(lǐng)先位置。船用潤(rùn)滑油占經(jīng)營(yíng)成本的20%。目前,全球船用潤(rùn)滑油市場(chǎng)價(jià)值已超過(guò)50億美元。Alexia S4可抵抗兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)所面臨的所有油應(yīng)力類(lèi)型,包括熱應(yīng)力、酸應(yīng)力、濕度應(yīng)力以及不可溶物應(yīng)力。
據(jù)悉,SMP增長(zhǎng)點(diǎn)主要集中在亞太及中東地區(qū),中國(guó)是其主要市場(chǎng)之一。SMP潤(rùn)滑油在中國(guó)的銷(xiāo)售量從2007年至2011年增長(zhǎng)了幾乎兩倍,預(yù)計(jì)到2015為止再增長(zhǎng)50%。
殼牌船舶油品公司亞太及中東總經(jīng)理Koh Chaik Ming說(shuō):“SMP的船用潤(rùn)滑油產(chǎn)品旨在幫助海運(yùn)公司應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的行業(yè)壓力,比如,安全可靠地運(yùn)輸貨物、全球經(jīng)濟(jì)衰退所帶來(lái)的成本壓力、對(duì)燃料規(guī)格制定的新法規(guī)、更嚴(yán)苛的排放目標(biāo)、以及新增的排放控制區(qū)(ECA)。為降低成本,船舶經(jīng)營(yíng)者正在使用低速航行甚至超低速航行,同時(shí)降低氣缸油給油速度并延長(zhǎng)維修周期。”
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