北京時(shí)間11月18日凌晨消息，周四，由于歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)危機(jī)的持續(xù)發(fā)展，市場對原油未來一段時(shí)間需求可能降低的前景表示擔(dān)憂，投資者選擇降低對高風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的持有量，交易商也在多種大宗商品的交易中規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，原油價(jià)格在之前一個(gè)交易日升至5月以來最高水平后大跌，主力原油合約收于每桶98.82美元。

  紐約商品交易所12月主力原油合約周四跌3.77美元，收于每桶98.82美元，跌幅是3.7%。主力合約在周三的交易中上漲了3.2%，是5月31日以來的最高收盤價(jià)。

  歐洲債務(wù)危機(jī)在周四繼續(xù)發(fā)展，西班牙和法國國債拍賣結(jié)果顯示，兩國的融資成本均有大幅上漲，西班牙十年期國債收益率也超過了7%的關(guān)鍵位置，是歐元區(qū)成立以來的最高水平。高企的融資成本使得投資者對歐元區(qū)主權(quán)債務(wù)危機(jī)將會(huì)進(jìn)一步蔓延到更大經(jīng)濟(jì)體的擔(dān)憂升級，經(jīng)濟(jì)增長停滯帶來的能源產(chǎn)品需求下降預(yù)期也壓制了今天的原油價(jià)格。

  紐約交易商里特巴赫原油分析師吉姆里特巴赫（Jim Ritterbusch）指出，周三原油價(jià)格的上漲“顯然是過火了”，今天的交易中，這部分漲幅都被追討回來，“市場對昨天造成價(jià)格上漲的安橋公司的輸油管道修改方案進(jìn)行了重新評估，發(fā)現(xiàn)這并不一定是對紐約期油價(jià)格利好的因素。”

  加拿大管線運(yùn)營商安橋公司周三宣布，同意購買墨西哥灣到紐約期油現(xiàn)貨交割點(diǎn)，俄克拉荷馬州庫欣的原油輸送管線50%權(quán)益，并將會(huì)逆轉(zhuǎn)這條名為海路的管線的運(yùn)輸方向。而安橋公司還表示，在完成后期擴(kuò)容和其他改造后，海路管線的外送能力將從現(xiàn)在的每天15萬桶提高到每天40萬桶。分析師普遍認(rèn)為，這將極大緩解目前庫欣的庫存外運(yùn)壓力。

  吉姆里特巴赫指出，即使方案獲得批準(zhǔn)，原油輸送方向的逆轉(zhuǎn)也要到明年第二季度才能出現(xiàn)效果，而且，這還是在方案會(huì)獲得監(jiān)管許可的前提下。而且，市場也會(huì)發(fā)現(xiàn)，昨天的這一利好消息實(shí)際是幫助紐約期油收窄了與倫敦布倫特原油價(jià)格之間的價(jià)差，而不是真的幫助紐約期油價(jià)格的上漲。

  而在歐洲方面，資本經(jīng)濟(jì)公司首席全球經(jīng)濟(jì)學(xué)家朱利安喬索普（Jessop）認(rèn)為，“歐元區(qū)的危機(jī)已經(jīng)打擊了全球各地的信心，金融市場 風(fēng)險(xiǎn)喜好空前低落，這對美元是利好的消息，更重要的是，對所有的大宗商品價(jià)格都是不利因素。”他認(rèn)為，不利的市場信心對原油需求，乃至投資者在原油期貨上的投資都會(huì)有打擊。

  宏觀數(shù)據(jù)方面，美國勞工部數(shù)據(jù)顯示，上周首次申請失業(yè)救濟(jì)金人數(shù)減少5000，總量是38.8萬人，是7個(gè)月以來的最低水平；同一天公布的費(fèi)城聯(lián)儲(chǔ)制造業(yè)11月指數(shù)為3.6點(diǎn)，低于10月的8.7點(diǎn)，同時(shí)不及市場普遍預(yù)期的10點(diǎn)水平。喜憂參半的美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)對當(dāng)天的原油價(jià)格也有一定壓制。

  其他能源產(chǎn)品方面，12月配方汽油跌12美分，收于每加侖2.51美元，跌幅是4.6%；12月餾分燃料油跌5美分，報(bào)每加侖3.08美元，跌幅是1.6%。

  美國能源部能源信息署公布最新的天然氣庫存數(shù)據(jù)，顯示在截止11月11日結(jié)束的一周中，美國天然氣庫存增加190億立方英尺，低于市場調(diào)查顯示的，庫存增加230億立方英尺到270億立方英尺之間的分析師平均預(yù)期。

  12月天然氣合約價(jià)格周四漲7美分，收于每百萬英制熱量單位3.41美元，漲幅是2%。

 

 

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