今年前7個月，茂名石化煉油分部丙烷脫瀝青裝置的消泡劑消耗單耗為0.168克/噸，比上年同期2.113克/噸降低了1.945克/噸，同比節(jié)省消泡劑450公斤，以消泡劑市場價格10.5萬元/噸計算，節(jié)省消耗劑成本4.7萬元。 

    在茂名石化，員工堅持事事講優(yōu)化、處處行優(yōu)化、時時在優(yōu)化。煉油分部潤滑油一車間，為了進一步深入挖掘創(chuàng)效空間，管理人員和操作人員對裝置的消泡劑消耗做到論“滴”來計算，通過小改造和改變消泡劑注入方法，不僅改變了消泡劑入口堵塞的問題，同時也節(jié)省了消耗劑，降低了消泡劑的成本。       一直以來，消泡劑價格都非常的昂貴，十萬元以上一噸的消泡劑能使裝置內的瀝青和重油在系統(tǒng)中產生的泡沫得以破潰，從而確保不冒塔，在安全生產中起到重要的作用。為了這種節(jié)省昂貴的消泡劑，車間專業(yè)人員經(jīng)過多次的優(yōu)化調整，將消泡劑系統(tǒng)管線通徑改造只有約4mm，在加消泡劑進入系統(tǒng)時，通過泵5以點滴的方式進行加劑，但是由于加劑注入口小，再加上泵進出口管線的活接和泵密封容易泄露，盡管努力改善，仍然達不到理想狀態(tài)，消泡劑降不下來，怎么辦？       根據(jù)消泡劑注入出現(xiàn)的問題，車間組織專業(yè)技術人再次對難題進行攻關。去年12月，設備員王興通過不斷的摸索，發(fā)現(xiàn)要解決消泡劑容易堵塞和泄漏的問題，必須保持注入口不能憋壓。他經(jīng)過反復的試驗和對比，他在泵9/1出口接上一條管線到消泡劑注入口的前端，當注入口發(fā)生堵塞時，先把泵5流量調到最小，再通過接軟管打壓的方法，將注入口打通后再恢復消泡劑的正常注入，這樣一來，真正解決消泡劑因為流量小而引起堵塞的問題。這個方法得到了車間和班組操作人員的認同，很快在車間得到推廣。今年以來，丙烷脫瀝青裝置通過新的“消泡劑注入口操作法”注入消泡劑，成功降低了消泡劑的消耗，前7個月比同期節(jié)省了25桶消泡劑。  

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