昨日，國際原油市場因受部分多頭獲利了結的影響而全線下跌。其中，美原油12月合約盤中下跌1.04美元/桶，收盤于60.36美元/桶。在隨后的電子盤交易中，美12月合約雖然小有升幅，但是始終未能突破60.50美元。歐洲布倫特原油12月合約下挫1.23美元/桶，跌至60.77美元/桶。雖然27日各主要原油市場平均跌幅均超過1美元，但是并沒有完全吃掉周三的上揚，因此，原油依舊較上周同期上漲1美元左右。

  本周市場充滿各式各樣的利多消息，但是這些利多消息均充滿了變數，因此市場上多頭一方在取得一定利益之后，不愿長期持有多頭，至使昨日發生多頭集中平倉的現象。首先，OPEC減產正在穩步進行。在繼科威特、沙特阿拉伯、阿聯酋、伊朗和尼日利亞之后，科威特和委內瑞拉周四表示自11月1日起兩國將將日產量分別減少10萬桶和13萬桶。同時，委內瑞拉還表示該國支持沙特提出的12月繼續減產的計劃。截止至26日，OPEC成員國中已經有7個國家宣布了減產計劃，累計日減產接近100萬桶。雖然，OPEC信誓旦旦的宣布了減產計劃，但是市場反應卻很一般。大多數投資者擔心即使OPEC減產能夠進行，但是恐怕也不能改變目前供給偏高的現況，同時，OPEC減產能夠持續多長時間也值得懷疑，如果OPEC減產不能持續在1個月以上的話，原油價格很難得到有效提升。

  其次，越來越多的投資者開始懷疑周三公布的美國庫存數據可能有些失真。飛馬期貨的分析師哈爾夫認為庫存的減少可能與美國路易斯安那海上油港關閉71個小時有關，這導致了美國上周原油進口的減少以及庫存的相應下降。據統計，上周美國原油進口較前期下跌90萬桶左右，約占庫存總損失的28%。同時，大量在途原油上周未能入庫也導致了美原油庫存的下跌。最后，近期的寒冷天氣導致了對取暖油需求的增加，但是據預測今年的美國冬季平均氣溫將高出過去30年的平均值，僅僅略低于去年。受此影響，美國整個冬季的取暖油用量可能和去年持平，然而庫存卻較去年同期增加7%左右，因此冬季的來臨對供給偏高的狀況緩解力度有限。在取暖油消費上漲的同時，汽油需求卻出現下跌趨勢，這無疑也增加了市場對未來原油需求的擔心。總之，以現在的情況來看，雖然利多因素相繼涌現，但仍然很難推動原油價格的上漲。近期原油還應以底部震蕩為主。

   燃料油方面，新加坡燃料油180CST紙貨價格昨日上漲5.35美元，上漲至290.75美元/噸，依然處于近期震蕩區間附近。因為來自西方的套利船貨供應減少，以及中國需求的清淡，現貨市場繼續呈現供需平衡狀況。國內現貨市場上，周四受美原油的影響，現貨市場出現小幅回調，但是整體依舊處于弱勢。上海燃料油期貨主力1月合約昨日大幅度跳空高開，最終收盤于3051元/噸，成交量有所放大，升至101934手。技術上看，1月合約雖然有繼續上攻的趨勢，但使因為美盤的下跌，滬油近期仍舊以震蕩為主，操作上可以先觀望為主。

 

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