滬燃料油
  周一市場空頭氣氛濃厚，商品、股市均大跌，滬油也全線收低。主力合約911開盤后即大幅拉低，一直跌至4011一線開始做稍許震蕩，尾市又跌破4000點，報3999元/噸；盤中成交量22.2萬手，持倉減1.6萬手。

  持倉排名，周一貿(mào)易商空頭獲利了結(jié)，部分反增多單。廣發(fā)期貨增2560手多單，其空單量也小有增持；華泰興減704手空單，中油燃料減1400手；上海燃料則增1000手多單。整體看貿(mào)易商略略看多后市，至少認(rèn)為后市下跌空間不大。

  黃埔市場面仍沒有太大改善，電力高峰已至，但并沒出現(xiàn)錯峰用電情況。船用方面，保稅油需求良好，內(nèi)貿(mào)需求穩(wěn)定。工廠用油以及煉廠用油依然沒有起色。預(yù)期今年內(nèi)燃油需求高峰將在國慶節(jié)前出現(xiàn)。

  國際原油

  原油期貨周一收盤大幅下挫，美元大跌也未能對其有所提振，中國上海證券交易所的跌勢波及了整個金融市場。紐約商交所十月原油合約跌至69.96美元，跌幅3.8%。ICE布倫特合約跌3.14美元至每桶69.65美元，跌幅4.3%。

  上證綜合指數(shù)前夜暴跌近7%，越來越多的人擔(dān)心銀行信貸的收縮和政府刺激政策的減弱將使中國經(jīng)濟增長放慢。受其影響，道指也下跌0.8%，至9470點，包括大豆在內(nèi)的商品價格下挫。去年夏天，在原油價格突破每桶145美元并創(chuàng)紀(jì)錄新高的過程中，石油需求僅次于美國的中國曾經(jīng)是世界新增石油需求的主要來源。

  歐元兌美元在關(guān)鍵技術(shù)點位獲得支撐。中國股市周一收盤大幅下跌，促進(jìn)資金流向美元和日圓，不過美國8月份芝加哥采購經(jīng)理人指數(shù)的上升又推動歐元兌美元走高。

  后市展望

  現(xiàn)今仍不可知的系統(tǒng)性風(fēng)險導(dǎo)致了周一金融市場的大跌，改種風(fēng)險若不會持續(xù)，那么在周二公布8月的制造業(yè)指數(shù)之后油價或?qū)⑴c美股一同反彈，因市場普遍預(yù)期該指數(shù)此次回升至50上方。

  燃油現(xiàn)貨均價升至3890元/噸，或?qū)陀兴巍?br />  

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