據(jù)道瓊斯11月4日消息，受煉油毛利較低和生產(chǎn)商的官方售價較高影響，可能限制現(xiàn)貨采購，未來幾天亞洲明年1月裝原油需求可能疲軟。

  在過去一周中，中東生產(chǎn)商們已上調(diào)了其官方售價，由于現(xiàn)貨船貨的需求比較旺盛，阿布扎比國家石油公司（ADNOC)也維持其12月份穆爾班原油供應(yīng)量在當(dāng)前的水平。然而，因東西套利交易窗口的關(guān)閉導(dǎo)致現(xiàn)貨柴油需求疲軟，新加坡綜合煉油毛利近期全面下降了。與此同時，石化產(chǎn)品利潤也疲軟了，因中東和臺灣地區(qū)的乙烯供應(yīng)較高。

   據(jù)道瓊斯通訊社的計算，截止11月4日當(dāng)周，新加坡綜合產(chǎn)品對迪拜原油的煉油毛利下降了74美分為每桶6.34美元。其中柴油和石腦油受到最大的打擊，這兩種產(chǎn)品的綜合煉制利潤每桶縮窄22美分。

   另據(jù)分析人士表示，巨型油輪運(yùn)費(fèi)的大幅上漲可能也打壓了中東原油的需求。由于船運(yùn)需求較高，過去一周租一艘巨型油輪從亞洲至中東的平均費(fèi)用增長了約六倍。

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