據業內人士透露，政府主管部門近期召集相關研究機構，開始設計地煉進口原油的分配原則和方案。“最近估計就會推出方案”，該人士預計。而關注此消息的行業分析人士猜測，方案最晚也會在11月份出臺。

  從市場多方了解到的消息來看，原油分配原則中，地方煉廠一次、二次裝置配套情況，尤其是加氫精制、加氫改質等提高油品品質的煉油裝置的配套情況，將是主要考慮因素之一。“這應該也是跟目前轟轟烈烈展開的中國成品油品質升級相適應的。”上述分析師人士認為。

  近日， 發改委能源局科技司煉油處人士表示，給地方煉廠放開原油進口資質是大勢所趨，但肯定是逐步的，有選擇性的。而至于方案的具體時間，政策放開的力度，惠及的對象范圍，目前都處于研究過程當中，國家尚未有明確的文件下達。

  山東省煉油化工協會會長劉愛英對此表示：“國家有可能已經開始著手這方面的研究了，但是至今沒有看到相關的文件。”

  “10月上旬公司老總已經有跑北京參加相關的討論會議了，包括煉油相關的行業協會在內。政府在加快進度，應該在年底前會出臺。”山東地方煉廠人士表示。

  雖然官方文件還未公布，但就此方案，市場中已有多種猜測的版本。

  近期在山東市場市場人士傳聞，2014年拿到進口原油配額的地煉的數量可能達到4家，總量高達2000萬噸。但對此分析人士指出，國家至今尚未明確關于如何分配地煉原油配額的標準，所以上述說法的可靠性還有待進一步證實。

  另外，此前亦有市場傳聞，2014年東明石化、中化弘潤、海化集團有望各獲得500萬噸原油的配額。不過，除了中化弘潤煉廠人士證實將有望獲得配額外，而其他相關山東地煉則均未向安迅思證實該說法。

  雖然至今未有明確的文件出現，但是隨著國家放開原油進口的信號不斷增強，山東地方煉廠對于進口原油配額的申請表現出較高的積極性。其中，山東京博石化人士表示：“今年國家釋放了非常明顯的放開原油進口的信號，我們已經通過控股的公司進行申請，希望能夠借此機遇獲得進口原油配額。”

  但市場中也有不同的聲音，一位資深的行業研究員認為，地煉未必會那么喜歡進口原油。“這牽涉到性價比的問題，原油價格一般較高，很多時候地煉不如加工燃料油。一些已配發的原油指標的地煉，今年未必能用完指標，這就是例證。”

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