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出租車一定會(huì)漲價(jià) “份錢”是不能動(dòng)的奶酪?

   2006-04-10 中國(guó)財(cái)經(jīng)報(bào)笑非

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核心提示:有消息稱,由于油價(jià)上調(diào),北京擬于近期召開(kāi)價(jià)格聽(tīng)證會(huì),適當(dāng)調(diào)整出租車租價(jià)。其實(shí),聽(tīng)不聽(tīng)證的,結(jié)果已知,

有消息稱,由于油價(jià)上調(diào),北京擬于近期召開(kāi)價(jià)格聽(tīng)證會(huì),適當(dāng)調(diào)整出租車租價(jià)。其實(shí),聽(tīng)不聽(tīng)證的,結(jié)果已知,出租車價(jià)漲錢是一定的了。


  也是奇怪,自從有了聽(tīng)證會(huì)制度,無(wú)論是水電氣、交通、景點(diǎn)門票、教育收費(fèi)、電信等等一系列聽(tīng)證,每次結(jié)果都是漲。

  而且參與的市民百姓代表們還都表示理解和贊同,就從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)把價(jià)格聽(tīng)證下來(lái)的時(shí)候。真是感慨,如今的老百姓就那么善良,那話怎么說(shuō)來(lái)著———理解萬(wàn)歲。

  不過(guò)話說(shuō)回來(lái),都理解人家了,實(shí)實(shí)在在掏腰包的可是自己。被尊為“上帝”這么多年了,何著上帝就是用來(lái)埋單的?

  就拿這次出租車車價(jià)調(diào)整說(shuō)說(shuō)。我跟北京的的哥沒(méi)少聊過(guò),他們也在算賬。一般出租車每天的行駛里程在300公里左右,每百公里油耗9升左右,常用的93號(hào)汽油這次從原來(lái)的每升4.26元,上調(diào)到4.65元,算下來(lái)平均一天要增加成本不到11元,一個(gè)月則要增加300多元。對(duì)于這300多元,北京的的哥通常是這樣說(shuō)的:一個(gè)月300多元對(duì)于出租司機(jī)個(gè)人來(lái)講,是筆負(fù)擔(dān),但如果因此就要調(diào)高出租車的價(jià)格,恐怕單價(jià)上去了,打車的人少了,背著抱著還是一邊沉。為什么不能讓公司減點(diǎn)“份錢”呢?

    

[page_break] “份錢”通常是指出租車公司對(duì)每個(gè)出租司機(jī)收取的車輛管理費(fèi)。據(jù)了解,目前北京一般單班的出租車每月公司要收4500元左右的管理費(fèi),雙班(兩人一車倒班開(kāi))的則要收6000元左右。而收取這筆錢的出租車公司大多數(shù)并不負(fù)責(zé)車輛維修等日常花費(fèi)。如此利潤(rùn)來(lái)算,由出租汽車公司以企業(yè)行為消化油價(jià)上調(diào)的300元是不是更為合適呢?

  說(shuō)白了,大多數(shù)老百姓還奔波在奔小康的路上,所以別一有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)的,就把困難全分?jǐn)傇诶习傩丈砩稀F髽I(yè)從商當(dāng)然是不能虧的,但是不能少賺一點(diǎn)嗎?事實(shí)上,北京的出租車公司利潤(rùn)大幅高于全國(guó)同行是有目共睹的,因?yàn)榭傆腥艘猿鲎廛囷柡蜑橛山蛊渌诉M(jìn)入北京出租車經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。實(shí)際上,只要看看北京隨處可見(jiàn)的“黑車”,大家就清楚市場(chǎng)是否飽和了。然而正是這種“保護(hù)”使出租車公司可以獲得更高的利潤(rùn),這些利潤(rùn)老百姓享受不到,辛勞的出租車司機(jī)掙不到,國(guó)家財(cái)政也拿不到。那么,北京的出租車公司作為壟斷企業(yè)獲取暴利的同時(shí),為什么不能在這個(gè)時(shí)候?yàn)楣娎娉袚?dān)一些自己的責(zé)任呢?

  更令人深思的是,當(dāng)年上海市出租車行業(yè)也面臨服務(wù)質(zhì)量差、價(jià)格偏高的問(wèn)題,但上海市政府的思路是組建新的大型出租車公司,為全市出租車公司樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿。其結(jié)果不僅是當(dāng)?shù)氐钠囆袠I(yè)賣出了5000輛汽車,還為下崗職工提供了近萬(wàn)個(gè)低成本就業(yè)的崗位,為市民提供了更優(yōu)質(zhì)、廉價(jià)的服務(wù),更重要的是轉(zhuǎn)變了政府管理的思路,將政策研究制定的立足點(diǎn),完全轉(zhuǎn)到了一切從人民利益出發(fā),為人民著想這個(gè)根本點(diǎn)上。北京的相關(guān)管理部門也應(yīng)從這個(gè)思路出發(fā),認(rèn)真調(diào)查一下,北京的出租車是否飽和,出租車公司的利潤(rùn)是否過(guò)高,其主要壟斷利潤(rùn)的來(lái)源———“份錢”是否定的過(guò)高,應(yīng)如何加以遏止。真正按照胡錦濤總書記明確指示的那樣,“以服務(wù)人民為榮,以背離人民為恥”,認(rèn)真對(duì)北京的出租車行業(yè)進(jìn)行改革。

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