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根據(jù)調(diào)價方案，現(xiàn)存的3000輛每公里1.2元的夏利車也將在年底被淘汰，全部換成每公里2元的新車。

　　昨天深夜11點，北京市發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站發(fā)布公告，公布定于4月26日上午9點在首創(chuàng)股份新大都飯店（西城區(qū)車公莊大街21號）國際會議中心多功能廳舉行價格聽證會，對北京市運輸管理局《關(guān)于調(diào)整本市出租汽車租價的申請》進行公開聽證。

　　這個調(diào)整方案申請將租價由1.6元/公里調(diào)整為2.00元/公里，同時按國家有關(guān)規(guī)定建立油價租價聯(lián)動機制。目前，北京市運輸管理部門提出的《關(guān)于調(diào)整本市出租汽車租價的申請》已送達25名價格聽證代表的手中。

　　本次聽證會設(shè)旁聽席位10個，有意參加旁聽的本市公民通過電話66415783報名，報名時間從4月25日上午9點開始，額滿為止。報名人員須提供姓名、性別、身份證號碼、工作單位和聯(lián)系電話。聽證會當(dāng)天上午8點40分，旁聽人員持本人身份證到會場領(lǐng)取旁聽證。

　　■調(diào)整方案內(nèi)容

　　價格增長1.6元車型租價調(diào)至2元

　　方案提出，北京市93號汽油價格已上漲到4.65元/升，比2000年7月的3.06元/升增加了1.59元/升，出租汽車單車燃油支出每月也相應(yīng)增加1000余元。

  北京準(zhǔn)備將1.60元/公里車型的租價標(biāo)準(zhǔn)提高到2.00元/公里，空駛加價、夜間加價和低速行駛加價等其他收費辦法都不變。調(diào)整后，本市將取消此前的燃油補助。其他車型租價標(biāo)準(zhǔn)和收費辦法都不變，仍按現(xiàn)行辦法管理。

　　租價調(diào)整后，目前占全市出租車93.4%的1.60元/公里車型，共計6.22萬輛出租車租價將達到每公里2元。屆時，每公里2元的出租車將占全市總出租車數(shù)的95.1%。

　　而現(xiàn)存3000輛每公里為1.2元的夏利車也將在年底被淘汰，全部換成每公里2元的新車。

　　制度措施建立油價與租價聯(lián)動機制

　　調(diào)價方案提出一種油價與租價聯(lián)動機制，啟動點設(shè)為5.20元/升，也就是說：當(dāng)油價達到5.20元/升以后，由企業(yè)發(fā)放燃油補助與駕駛員共同承擔(dān)燃油價格上漲的費用；當(dāng)油價達到5.50元/升時，向運距超過基價公里數(shù)的乘客加收每次0.5元的燃油加價費；當(dāng)油價達到5.80元/升時，向乘客加收每次1元的燃油加價費；當(dāng)油價達到6.10元/升時，提高租價，同時取消燃油加價和燃油補助。油價持續(xù)上漲，仍按上述辦法執(zhí)行，油價下降時，根據(jù)下降幅度，降低租價或取消燃油加價、停發(fā)燃油補助。

　　[page_break] 調(diào)價后，當(dāng)93號汽油油價連續(xù)一年的平均價格下降到4.26元/升時，每公里租價下調(diào)到1.8元/公里；下降到3.63元/升時，再下調(diào)租價為1.60元/公里。

　　油價與租價聯(lián)動機制示例

　　油價漲至

　　5.20元/升企業(yè)發(fā)放燃油補助與駕駛員共同承擔(dān)燃油價格上漲的費用

　　5.50元/升向運距超過基價公里數(shù)的乘客加收每次0.5元的燃油加價費

　　5.80元/升向乘客加收每次1元的燃油加價費

　　6.10元/升提高租價，同時取消燃油加價和燃油補助

　　■聽證代表名單

　　胡永薪：翔龍出租車公司

　　包玉良：大華無線電儀器廠

　　王前虎：中消協(xié)消費指導(dǎo)部

　　趙洪才：城市建設(shè)研究院

　　張繼民：北京節(jié)能環(huán)保服務(wù)中心

　　袁軍：復(fù)興門北大街居委會

　　李涌：教育部高等教育出版社

　　李希英：銀建實業(yè)股份有限公司

　　沈夢培：國家地震局

　　胡安潮：中國政法大學(xué)

　　民商經(jīng)濟法學(xué)院

　　趙林平：石景山區(qū)消費者協(xié)會

　　李恩和：市總工會生活保障部

　　龍志兵：市消協(xié)宣傳部

　　鄭翔：北京市交通大學(xué)

　　陳玉龍：北京華燁律師事務(wù)所

　　劉樹杰：國家發(fā)改委經(jīng)濟研究所

　　焦志勇：首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)

　　梁海晨：首汽股份有限公司

　　陳建民：清華大學(xué)法學(xué)院

　　狄煌：勞動和社會保障部

　　勞動工資研究所

　　鹿獻民：北京出租汽車

　　暨汽車租賃協(xié)會

　　趙忠義：祥龍客運有限公司

　　李江州：北京第十九中學(xué)

　　秦四平：北交大運輸管理學(xué)院

　　徐青：北汽九龍出租公司

　　■調(diào)價原因

　　現(xiàn)租價與油價波動脫鉤

　　自1998年6月至2006年3月，全市燃油價格共調(diào)整35次，其中上調(diào)24次，下調(diào)11次。93號汽油價格已從1998年6月1日的每升2.32元調(diào)整為2006年3月26日的每升4.65元，上漲100.4％，燃油價格持續(xù)上漲，出租汽車運營成本大幅增加。

　　單一發(fā)放油補不利發(fā)展

　　自2000年6月至2006年4月先后四次給駕駛員發(fā)放燃油補助及采取降低承包費的方式，主力車型平均每車每月燃油補助達670元。由于燃油補助、人工費用等成本的增加，主力車型的企業(yè)單車成本已由2000年的每車每月4236.96元增至2006年的5081.51元，增加了844.55元。

　　司機燃油費用支出增加

　　調(diào)整方案說，2000年，本市出租汽車駕駛員平均燃油費用每車每月1533元，到2004年增至2301.16元，成品油價格的波動，導(dǎo)致駕駛員燃油費用持續(xù)增加，2005年繼續(xù)上漲到2850元，累計上漲幅度為85.9％。

　　社保調(diào)整拉動成本上升

　　按照《國務(wù)院關(guān)于完善企業(yè)職工養(yǎng)老保險制度的決定》規(guī)定，北京出租車司機“五險一金”的繳費額預(yù)計將從2004年的230.47元/月提高到816.45元/月，增加了585.98元/月。社保政策的調(diào)整，影響企業(yè)單車成本和駕駛員支出明顯增加。

　　■調(diào)價展望

　　司機收入有望增加

　　調(diào)價申請方認(rèn)為，調(diào)價后，按目前IC卡統(tǒng)計的平均每車每月行駛6757公里，油耗每百公里9.9升，油價每升為4.65元，其他支出及運營狀況不發(fā)生較大變化計算，扣除撤銷燃油補貼的因素，駕駛員每月增收588元。

　　不會影響乘客打車熱情

　　申請方案認(rèn)為，此次調(diào)整，對于乘客的影響也不會很大。根據(jù)調(diào)查，北京出租汽車的乘客主要為有一定支付能力的人，月收入4500元以上乘客超過76%，預(yù)計調(diào)整租價后，有近80%的乘客每次打車增加的費用在1-5元之間。

　　企業(yè)成本相應(yīng)減少

　　據(jù)測算，調(diào)價后企業(yè)停止發(fā)放燃油補助，成本支出相應(yīng)減少520元/車·月。

  隨著本市落實完善企業(yè)職工基本養(yǎng)老保險制和機動車交通事故責(zé)任強制保險條例，企業(yè)將承擔(dān)駕駛員保險基數(shù)提高后及實行車輛第三者責(zé)任強制保險后的增加部分，預(yù)計企業(yè)成本增加將超過500元/車·月。

 

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