6月27日，新疆奎屯火車站。隨著一聲汽笛長鳴，中國石化西部新區第一車高品質原油從這里出發，順利運往西安。這是西部新區繼實現董1井、永1井、排2井多點突破之后，產能建設邁出的里程碑式的堅實一步。
　　
　　2005年11月，隨著西部新區特別是準噶爾盆地車排子地區油氣勘探的不斷突破，排2井區產能建設也加快推進。總部審時度勢，提出原油東運的總體設想，以提高原油自用率，實現整體效益最大化。
　　
　　去年12月22日，總部有關部門專門召開會議，對原油東運籌備工作作出具體安排。承擔原油東運任務的勝利油田新疆勘探開發中心以高度的責任感和使命感，周密部署，廣泛論證，確定了詳細的實施方案；與中國石油獨山子煉化公司協商，簽訂油庫租用合同；建立分析化驗中心，確保油品質量；配備統計、計量、安全等相關專業人員，制定各項相關制度；與鐵路部門協調，制定運輸計劃，在最短的時間內完成了所有準備工作。
　　
　　西部新區參戰將士面對一系列世界級勘探難題，解放思想，積極創新，勘探工作不斷取得進展，先后實現了永1井和排2井的重大突破，去年取得“一個重大突破、一個重要擴展、一個重要進展、一個重要苗頭”的可喜成果，其中排2井的重大突破成為中國石化2005年勘探三大亮點之一。目前，排2井區共有15口井進行生產，日產油260噸以上，2006年原油產量預計達到10萬噸。截至6月26日，排2井區已經累計產油5.9萬噸。
　　
　　同時，在排2井區實行的勘探開發一體化運作模式，使西部新區產能建設步伐大大加快。據預測，按照這一模式運行，具有5000萬噸以上成藏規模的車排子地區，到2008年有望建成30萬噸以上的產能。
　　
　　專家分析，此次原油順利實現東運，解決了制約中國石化西部新區勘探開發的儲運瓶頸，將促進勘探開發工作進一步踏上高速行駛的快車道。


       網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。