中國海洋石油總公司今天欣然宣布，經過二個多月的試生產，位于中國南海東部海域的自營油田流花11-1已成功復產。目前，該油田運行平穩，日產原油約二點三萬桶。

　　流花油田一九九六年投產，平均水深三百米，日產原油二萬桶左右。投產當年就以擁有七項世界第一的技術聞名于世，因而被稱之為“國際海洋石油皇冠上的明珠”。

　　二00六年五月十七日，臺風“珍珠”到達南海東部海域之后，臺風中心直襲流花11-1油田，其中心風力之強超過了可承受百年一遇臺風襲擊的設計抗臺能力。由于中國海油在臺風到達之前，采取安全撤離和關井等工作，未造成任何人員傷亡和溢油污染事故的發生。

　　臺風過后，在該油田作業的南海“勝利號”FPSO受到毀滅性打擊，流花11-1油田因此被迫停產。停產后，一天損失原油達二萬桶左右，按當時的油價計算，損失高達每天一千萬元人民幣。由于被毀的南海“勝利號”FPSO，自身尚載有二十六萬桶原油和七萬桶污油，如果不立即將其轉移至安全帶，萬一再有臺風巨浪來襲，很有可能會變成一顆威力巨大的炸彈。

　　因此，中國海油制訂了緊急FPSO解脫方案，并開始檢修。由于大部分工作都要在情況復雜的水下三百米處實施，在世界海洋工程史上也沒有先例。而外國公司不僅報價高昂，而且在時間、進度和工程質量上無法保證，于是中國海油決定自己修復。

　　經過多方共同努力，流花11-1油田提前一年復產。僅此一項，中國海油增加收入約四十億元人民幣，增加原油產量一百二十萬噸左右。世界知名海洋工程專家稱贊，中國海油創造了世界海洋工程界的奇跡！

 

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