中國船舶工業集團與廣州市政府七日在廣州簽署框架協議，宣布雙方擬投資人民幣兩百七十億元，在廣州番禺新建一個船舶配套產品生產基地，打造內地最大的船用柴油機生產制造基地。
該船舶配套產品生產基地將最終涵括一個新建船用低速柴油機生產基地，實現年造機能力一千萬馬力；一個新建船用低速柴油機曲軸生產基地，實現年產大型船用低速柴油機曲軸四百根；一個新建大功率船用中速柴油機生產基地，實現年產大功率船用中速柴油機一千臺以及其他配套零部件產業群。
中船集團總經理陳小津表示，中國的船舶工業已迎來良好的發展機遇，但現有柴油機生產速度趕不上船舶工業發展的步伐，而柴油機的生產又被大型船用曲軸的生產速度所制約，廣州番禺船舶配套產品綜合生產基地的建設，將彌補另一大造船基地——上海地區柴油機制造能力的不足，并從根本上解決中國快速增長的造船業對配套業發展的需要。
據介紹，華南地區的船舶工業在中國船舶工業整體布局中占有舉足輕重的地位，優越的地理位置與多年來形成的良好基礎設施條件，加上近年來當地政策優勢明顯與配套產業發展迅速，使得廣東的船舶制造業發展潛力巨大。
目前，廣州作為華南地區最大的現代化船舶建造、修船和海軍裝備生產與保障基地，已擁有中國最大的挖泥船、最先進的支線集裝箱船和液貨船的開發和生產基地；廣州中船南沙龍穴造船基地更是中國《船舶工業中長期發展規劃》中的三大造船基地之一。
廣東省省長黃華華、廣州市市委書記朱小丹以及廣州市市長張廣寧等官員出席了今天的簽約儀式。
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