由于國際油價的下跌，在距上次調(diào)價（6月30日）整整22個工作日后，國家發(fā)改委昨天按時小幅下調(diào)了油價，汽、柴油每噸降低220元，今日零時起實施。這已經(jīng)是今年以來，國內(nèi)油價第五次調(diào)整，也是第二次下降。
國家發(fā)改委上一次調(diào)價是在6月30日，當時國內(nèi)汽柴油零售價均上漲600元/噸，漲幅分別為8.66%和9.69%，創(chuàng)下了國內(nèi)成品油今年以來最大幅度的漲價。按照國家發(fā)改委此前頒布的《石油價格管理辦法（試行）》，當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價格。
昨天，距6月30日剛好是22個工作日。來自機構(gòu)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至7月27日，布倫特、迪拜、辛塔三地22個工作日加權(quán)移動平均原油價格，已經(jīng)從每桶67.8美元降至了63.97美元附近，跌幅超過了4%。
這次國家發(fā)改委繼續(xù)遵循了22天的“游戲規(guī)則”，昨天下發(fā)通知，稱“根據(jù)近期國際市場油價變化，綜合考慮當前國內(nèi)外經(jīng)濟形勢、國內(nèi)成品油市場供求情況，按照完善后的成品油價格形成機制，決定將汽、柴油價格每噸降低220元”。
對此省石油學(xué)會儲運銷委員會秘書長范小平表示，這是在預(yù)料之中的，“盡管近日國際油價出現(xiàn)了一波強勁反彈，但22天以來的平均價格跌幅已經(jīng)超過了4%，因此國家發(fā)改委肯定要相應(yīng)下調(diào)成品油價格，否則就說不過去了。”
今年油價調(diào)價情況
◎1月15日，汽、柴油每噸降140元和160元
◎3月25日，汽、柴油每噸漲290元和180元
◎6月1日，汽、柴油每噸漲400元
◎6月30日，汽、柴油每噸漲600元
◎7月29日，汽、柴油每噸降220元
疑問
上次大漲9%，這次為何才跌4%？
發(fā)改委稱，此次降價后，國內(nèi)成品油價仍與國際油價保持超過7美元的價差，較三種參考油價更低。不過，不少人質(zhì)疑，在6月1日和6月29日，國家發(fā)改委兩次上漲成品油價格，漲幅分別約為6%和9%。而此次降價，幅度僅為4%，這意味著國內(nèi)成品油降價幅度跟不上國際油價下降的幅度，改變不了人們對油價“快漲慢跌”的質(zhì)疑。
未來油價是漲，還是跌？
降價背后是疲軟的需求。日前，我國最大的成品油銷售商中石化公布的上半年生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，上半年其國內(nèi)成品油總經(jīng)銷量同比下降超過8%，減少近600萬噸，其中零售量降幅最大為12.77%。
下半年國際油價將何去何從，目前也是各種觀點對峙。
針對近日在60美元左右振蕩的國際油價，周二有國外分析師表示，到今年年底，因預(yù)期美元走強，原油價格或跌至每桶35美元。
“國內(nèi)成品油在今年下半年大幅攀升的可能性很小，降價的動力倒是很大。”一位分析師告訴記者。
不過不同的聲音卻表示，“下半年，隨著國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的企穩(wěn)反彈，國內(nèi)外成品油需求增大，國際油價將在60-80美元徘徊，不排除年內(nèi)國際油價上探80美元每桶的可能性。”
影響
降幅不如促銷價 車主月省十幾元
昨天，廣東省物價局也根據(jù)國家規(guī)定，制定公布了廣東省成品油銷售價格。油價下調(diào)，市民當然是拍手稱快，哪怕每個月只省了十幾元。“降了一毛多，好過沒有。”車主李先生聽到油價下調(diào)的消息后表示，盡管算下來，自己每個月養(yǎng)車也就能省個十幾塊錢。
不過記者發(fā)現(xiàn)，此次93號汽油和0號柴油每升的降幅還不到兩毛錢，這還不如部分社會加油站的優(yōu)惠幅度。
在廣州三元里的一家油站，93號汽油的掛牌價是6.05元，每升優(yōu)惠了兩毛錢。在肇慶，部分油站甚至打出了“柴油特價5.52元”的牌子，比此次降價后的最高零售價，還便宜了1毛多錢。
預(yù)測
降價是為了再漲？8月下旬或創(chuàng)新高
廣東油氣商會油品部部長姚達明認為，近期國際油價出現(xiàn)一波強勁反彈，從7月13日的每桶58.32美元，反彈至昨天盤中的68美元附近，漲幅高達17%，才導(dǎo)致了此次市場調(diào)價預(yù)期幅度縮小。
“如果國際油價繼續(xù)高歌猛進，只要后期重新站上70美元的臺階，國內(nèi)成品油零售價格應(yīng)該會再次創(chuàng)出新高。”姚達明還預(yù)計，下一次調(diào)價的時間窗口會在8月28日。
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