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發改委“留一手”油價上調時間窗口仍未開啟

   2009-11-06 每日經濟新聞宛霞

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核心提示:盡管國際油價早已站到80美元/桶上方,盡管市場預期越來越強烈,但國內成品油并未按市場預期于今日凌晨調整

盡管國際油價早已站到“80美元/桶”上方,盡管市場預期越來越強烈,但國內成品油并未按市場預期于今日凌晨調整。

  其實早在10月下旬,油價即將上調的消息已被媒體和市場炒熱,但市場對于是否將“十一”黃金周假期算進調價周期爭論不休,于是11月6日又成了新的油價調整時間窗口。但截至昨晚11時記者發稿時,國家發改委仍未開啟油價上調時間窗口。

  據息旺能源檢測,較上一次國內成品油調價(9月30日)以來,三地原油移動均價漲幅達到7.9%,已經滿足新成品油定價機制中的調價要求。截至昨天,WTI(西德克薩斯原油)12月交割原油合約價格盤中漲破80美元/桶關口。9月30日之時,國際油價僅在66美元/桶附近,兩個時間點之間油價差已高達20%。按照5月8日出臺的《石油價格管理辦法(試行)》,當國際市場原油連續22個工作日移動、平均價格變化超過4%時,即可相應調整國內成品油價格。

  此次油價未上調恐怕是考慮到通貨膨脹因素。“油價漲是要漲,但國家發改委上報調整方案時并不是總能獲得批準”,據一位不愿透露姓名的能源專家透露。據悉,上調方案并不是第一次未獲通過。該人士分析,作為關系“國計民生”方方面面的成品油價格,其微漲和微降都將帶來各種變化,可以說“牽一發動全身”。該人士表示,國內成品油已站上近幾年來的高點,繼續漲價可能推高流通成本,從而帶來通貨膨脹的隱憂。

  盡管未按照市場預期調整油價,但記者從中石油、中石化兩大公司有關負責人處獲悉,油價仍或將在這兩天上調。國內成品油監測機構卓創資訊分析師表示,此次漲幅應該在每噸400元左右,折合零售價汽柴油每升上漲則會超過0.3元。



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