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成品油定價機制或微調 縮短調價參考期

   2009-12-21 國際金融報國際金融報

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核心提示:油價這么高了,誰不盼著降點價?12月20日,在上海浦東商城路上,一位大眾出租車公司的的哥跟記者聊天時說,

“油價這么高了,誰不盼著降點價?”12月20日,在上海浦東商城路上,一位大眾出租車公司的的哥跟記者聊天時說,“尤其是我們現在加的93號汽油,變成滬IV標準后,在印象中,恐怕是歷史最高價位了。”據悉,現在上海地區93號汽油最高限價為每升6.61元,與市場上曾經出現的4.95元、5.26元等價格相比,確實高出了不少。

從目前情況看,諸多消費者期待油價下調的愿望短期內似乎難以實現。因為根據《石油價格管理辦法(試行)》中的規定,4%的油價調整條件尚未達到。

息旺能源統計數據顯示,以11月6日為基準期,截至12月17日,布倫特、迪拜和辛塔三地原油加權平均值變化率為1.78%,遠未達到《石油價格管理辦法(試行)》中規定的4%國內油價調整條件。另一方面,目前國際油價“風向標”紐約原油期貨價格又重新站上了每桶70美元的關口。

“那幾天確實有點失望,原以為22天的時間窗口到了可能降價的,但最后并沒有降。”上述的哥表示。

“現在國際油價的情況我們也知道,不管怎么說,還是希望國家相關部門能在年底或年初時將國內油價降一降,以節約經營成本。”擁有多輛農用車的顧先生說。

廈門大學中國能源研究中心主任林伯強分析稱,“從總體上看,近階段國際油價或許還將處于盤整狀態,幾乎不可能往下大幅回調,也不太可能呈現大幅上揚的走勢。因此,是否能在年底前達到規定中4%的變化幅度值還很難說。”一旦達到了國內油價下調的條件,不用擔心國家相關部門不進行調整。

有消息傳出,從明年1月1日開始,成品油定價機制可能會縮短現行規定中的“22個工作日”。不過,對于這則消息,國家相關部門尚未給出官方證實。

 



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