6月24日，中石油四川銷售分公司營銷處處長朱力洋表示，省內中石油旗下油庫、油站的成品油升級置換工作已全部完成，從7月1日起，中石油四川銷售分公司所有的油庫、油站所提供的車用汽油將全部為國Ⅲ標準汽油。目前的置換存儲情況，將能充分保障國Ⅲ汽油的省內市場供應。

　　按照國家質檢總局和國家標準化管理委員會的要求，四川車用成品油將升級為國Ⅲ標準“環保油”。省委、省政府與中石油、中石化兩大集團達成共識，將于6月底前完成油品置換，7月，國Ⅱ標準汽柴油將徹底退出四川市場。

　　據朱力洋介紹，中石油集團旗下的國內各個煉廠早在去年底就已全面完成從國Ⅱ標準汽油煉化到國Ⅲ標準所需的技術、裝置升級調試等相關工作，從今年初開始，已陸續出產國Ⅲ標準汽油。在四川市場方面，從四五月開始，中石油四川銷售分公司開始在省內多數地區進行儲油庫、加油站國Ⅲ標準汽油的置換和供應。

　　“當然，由于存儲條件限制，不可能等到油庫、加油站把國Ⅱ賣得一滴不剩了再往罐內加注，因此，在前期置換中，存在國Ⅲ和國Ⅱ有一定混合的情況。汽車在經歷這一過渡期時，同樣存在一定時間的混用，但只要是相同型號的汽油，國Ⅲ和國Ⅱ的混用沒有任何不良影響。”朱力洋解釋。

　　國Ⅲ汽油和國Ⅱ汽油的主要區別在于硫含量，前者硫含量小于150ppm，后者硫含量小于500ppm，我國推行新標準的汽油，主要出于環?？紤]。同時，國Ⅲ汽油烯烴含量標準也更為嚴格，一氧化碳、碳氫化合物等排放量比使用國Ⅱ汽油平均削減10%左右。此外，燃燒時更充分、耐燒，每噸要節省千分之一左右。

　　朱力洋介紹，從國Ⅱ到國Ⅲ，其煉化成本每噸約高出200多元，但目前體現在終端銷售市場上，仍然按照國家發展改革委確定的最高限價標準零售價執行。

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