25日晚，發改委一聲半夜雞叫：柴油汽油26號凌晨起漲價！0號柴油每升漲1.9元，97號汽油破7。伴隨著這雞叫聲，一直扮演周扒皮角色的中石化，中石油大發慈悲，既然價漲了嗎，那就開倉供油吧！
今天上午，記者在濟南的中石化中石油加油站看到，昨天還苦苦哀求排隊加油的車輛長龍不見了，各加油站顯得異常冷清，加油站的工作人員閑的在聊天，恢復往日的平靜，鬧了一周的柴油限量供應終于宣告結束，中石化，中石油上演的這場霸王逼宮戲也曲終人散！
自6月1日起，國內汽柴油價格調整以來，時隔三個月國內價格沒有調整。在7月22日至28日這一段時間，國際原油變化率已連續4個工作日低于-4%，但發改委卻始終沒有做出降價決定。在降價壓力加大之時，市場人士認為，國內成品油定價機制已經"形同虛設"。然而，最近一段時間，水價漲了、電價也漲了，于是中石油中石化坐不住了，利用行業壟斷的霸權地位，故弄玄虛，人為制造了"供不應求" 假象，借此造成"不提價，難解供求矛盾"之勢，向發改委逼供，你限我的價，我就限你的量！可憐的司機為了多加上一點油，讓車子多跑幾公里，不得不向加油的工作人員行賄，求求你多給我加上100塊錢的油吧！特別是在昨天晚上，濟南小清河北邊的幾家加油站干脆停供，等到26號凌晨漲價那一刻再進行加油，卑鄙到要錢不要臉的地步！有著國際影響的中石油中石化，如此奸商，奸得讓人可恨！雖然不到十天的"油荒"，公眾需要有個明確的說法 ：為什么油品提價就敞開供應？
一位業內人士道破了"天機"，這實際上已經形成了石油行業的"潛規則"，這些壟斷企業在完成國家規定的年內生產任務量后，每年年底的這個時候，都會搞一些愚蠢的漲價游戲，特別是借機國際油價的波動，你發改委不是不批準嗎？我不急啊，惹惱了公眾，"孩子哭了抱給娘"，你政府就看著辦吧！
在記者看來，石油行業既然是政府壟斷性質的行業，就必須要有一定的公益性質，但現在這個公益性質已經被石油巨頭們完全拋棄了，正像一個已經被慣壞的"孩子"，如果再不采取必要的措施，這個"孩子"只會給我們帶來更嚴重的后果，因此，政府不能再拿"糖"哄，而是要采取更加強硬的措施，刮骨療毒，讓石油巨頭必須知道讓社會滿意才能端住自己的飯碗，決不能讓全社會都要看他們的臉色行事，隨著他們的愿望掏腰包。這也難怪有人罵：中石化，中石油什么都不缺，就是缺德！跟中國足球同排就坐，已經臭名昭著！。
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