目前中國(guó)多座城市正在遭遇一場(chǎng)前所未有的“柴油荒”，而“柴油荒”在濟(jì)南市區(qū)的各加油站也已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)：有些石油銷售企業(yè)開始限購(gòu)柴油，而很多民營(yíng)的加油站則已經(jīng)到了“斷糧”的地步。

　　石油領(lǐng)頭企業(yè)開始限購(gòu)柴油

　　今天上午，記者在零點(diǎn)高速附近的一家中石化加油站了解到，由于最近柴油的緊俏，加油站采取了一些限購(gòu)措施，“因?yàn)樽罱裼瓦M(jìn)貨比較難，特別是0號(hào)柴油，需求量比較大，為了能讓更多的車能加到油，我們加油站每輛車每次最多可加400塊錢的，而-10號(hào)柴油因?yàn)閮r(jià)格較高，所以選擇加-10號(hào)柴油的用戶非常少。”

　　在山大路的一家中石油加油站，工作人員告訴記者“我們加油站每個(gè)班只給3000升的量，每輛車加多少?zèng)]限定，但是3000升以后就不售了。”工作人員告訴記者，正是因?yàn)槊枯v車不限量，不少車主早早的就過來(lái)加油，“來(lái)的早的一般都把郵箱加滿了才走，來(lái)的晚的經(jīng)常就沒油可加了。”工作人員說(shuō)，每天一個(gè)白班一個(gè)夜班，一天就只有6000升的可銷售量。

　　民營(yíng)加油站“斷糧” 柴油進(jìn)貨難

　　在全福立交橋附近的一家民營(yíng)加油站，站長(zhǎng)趙師傅無(wú)奈地告訴記者“現(xiàn)在柴油都進(jìn)不來(lái)貨，到現(xiàn)在0號(hào)柴油都已經(jīng)缺貨一個(gè)多月了。”趙師傅介紹說(shuō)，一個(gè)多月以前開始，0號(hào)柴油就開始出現(xiàn)進(jìn)貨難，到后來(lái)，不僅油價(jià)漲了，而且根本就進(jìn)不來(lái)貨，“到現(xiàn)在為止，我這個(gè)加油站已經(jīng)柴油‘?dāng)嗉Z’一個(gè)多月了，現(xiàn)在就靠著汽油來(lái)?yè)沃恕！壁w師傅說(shuō)，他現(xiàn)在就盼著自己的生意什么時(shí)候能恢復(fù)正常。

　　加油受限 有車主跑加油站湊油

　　家在平陰的孫先生也遭遇到了買柴油難，“我是做工程的，用的都是些大型工程用車，每天加柴油就需要幾千塊錢，現(xiàn)在再去加油，加油站卻限定每輛車最多只能加200塊錢的0號(hào)油，這讓我們?cè)趺崔k？沒辦法了就只能選擇加高價(jià)的-10號(hào)油，成本價(jià)上去了，我們的日子可就不好過了。”而孫先生反映，和他有同樣遭遇的不在少數(shù)，“因?yàn)槭歉愎こ痰模跃驼J(rèn)識(shí)了一批跑運(yùn)輸?shù)呐笥眩驗(yàn)椴裼拖拶?gòu)的關(guān)系，這些朋友最近天天去加油站排隊(duì)，因?yàn)橐淮沃荒芗?00或者200塊錢的，所以經(jīng)常在這家加100塊錢的，然后去另一家加200塊錢的，然后再回這家重新排隊(duì)……”

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