昨日，中石化有關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時說：中石化岳陽分公司的確發(fā)現(xiàn)890噸“問題油”，但其符合國家檢測標(biāo)準(zhǔn)，疑為標(biāo)準(zhǔn)外某項金屬添加劑導(dǎo)致。
“問題油”影響近萬臺車輛
記者前往岳陽調(diào)查發(fā)現(xiàn)，5月10日前，加了中石化93號汽油引發(fā)車輛故障的事件大面積存在。岳陽市民鄧麗芳5月6日在岳陽市區(qū)東方加油站加上中石化的油后，明顯感覺車子出了問題：“車身發(fā)抖，車子無力，故障燈也一直亮著。”她把車子開到4S店去檢查才發(fā)現(xiàn)，汽車的氧傳感器頭已經(jīng)發(fā)白，“應(yīng)該是汽油含鉛過高。”維修人員建議她：“加的油有問題，最好換97號油。”和鄧麗芳有同樣經(jīng)歷的市民不在少數(shù)。記者走訪不少汽車4S店調(diào)查，維修人員無一不把矛頭指向油品的質(zhì)量。“最近來維修的車基本上都是同樣的癥狀，冷發(fā)動時車發(fā)抖、經(jīng)常熄火、油耗增加等，這可能與汽油中添加了物質(zhì)有關(guān)。”雪佛蘭汽車一名維修人員說。
影響近萬臺車輛的“問題油”到底來自于哪？為何被中石化大面積銷售而不自知？昨晚，中石化岳陽分公司經(jīng)理元立峰接受記者采訪時透露，4月28日，中石化總部調(diào)派岳陽分公司3批總約幾千噸油，其中疑似“問題油”890噸。在反映油品問題后，岳陽分公司于5月6日對剩余“問題油”封存處理。元立峰稱，封存之后他們對“問題油”進(jìn)行了5次抽檢，“油沒有任何問題。”他分析認(rèn)為，“問題油”可能是由某項金屬添加劑導(dǎo)致，但該指標(biāo)不在國家檢測標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。
巨額維修費用從何而來令人關(guān)注
目前中石化方面已展開車輛故障受理，并對4月26日至5月10日期間到中石化岳陽加油站加油的車輛實施免費維修。目前，在各4S店中石油派駐工作人員協(xié)調(diào)解決。
記者走訪大眾、雪佛蘭、別克、豐田等汽車4S店發(fā)現(xiàn)，不少車主已經(jīng)免費修理好自己的車輛，從開出的維修票據(jù)上看到，其維修金額不菲，因車型不同從2000元到8000多元不等。維修人員表示，“中石化已簽協(xié)議承諾給予支付”。但上千近萬輛問題車巨額維修費用從何而來，中石化是否準(zhǔn)備妥當(dāng)給予支付？記者就此詢問元立峰時，他不愿作出回應(yīng)。
雖然是免費維修，不少市民仍然表現(xiàn)出不滿。“平白無故給我們增添這么多麻煩，要去加油站打證明、去4S店檢查，真正維修好還要等那么久，有問題的車子開在路上自己也不安心，還不知道車輛會不會有什么后遺癥。”市民李先生向記者抱怨。
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