6月4日 國(guó)家海洋局北海分局接到康菲石油公司報(bào)告,在蓬萊19-3油田B平臺(tái)東北方向海面發(fā)現(xiàn)不明來(lái)源的少量油膜。
網(wǎng)站聲明:本網(wǎng)部分文章、圖片來(lái)源于合作媒體和其他網(wǎng)站,版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將盡快刪除。
6月8日 康菲公司再次報(bào)告,在B平臺(tái)東北方向附近海底發(fā)現(xiàn)溢油點(diǎn)。北海分局此后組織專家進(jìn)行分析,認(rèn)為根據(jù)6月11日衛(wèi)星遙感結(jié)果、油指紋鑒定以及專家會(huì)商結(jié)果,確認(rèn)溢油來(lái)自蓬萊19-3油田。
6月17日,北海分局又接到在油田附近巡視的中國(guó)海監(jiān)船報(bào)告,發(fā)現(xiàn)C平臺(tái)及附近海域大量溢油。隨后康菲公司報(bào)告,蓬萊19-3油田C平臺(tái)C20井在鉆井作業(yè)中發(fā)生小型井涌事故。
事故發(fā)生后,海洋局采取緊急措施控制并切斷溢油源。
6月19日 B平臺(tái)采取減壓措施后,溢油得到基本控制。
6月21日 C平臺(tái)采取水泥封井措施后,溢油得到基本控制。
7月4日 已回收油水混合物近70立方米,除B、C平臺(tái)附近偶有少量油膜出現(xiàn)以外,海面已無(wú)明顯漂油。
網(wǎng)站聲明:本網(wǎng)部分文章、圖片來(lái)源于合作媒體和其他網(wǎng)站,版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將盡快刪除。