8月16日，國家海洋局海洋環境保護司再次約談康菲公司主要負責人，督促其盡快完成油源封堵及油污清理。同日，國家海洋局發出公告，公開選聘法律服務機構就渤海溢油案提請索賠。

  在約談中，國家海洋局督促康菲公司，應在8月31日前封堵蓬萊19-3油田B平臺附近溢油源，并將C平臺泄漏的海底油污清理完畢。

  國家海洋局稱，截至目前，康菲公司仍未徹底封堵造成蓬萊19-3油田溢油的地層源頭，也未對B平臺為何出現新的溢油點、C平臺附近為何不斷發現新的油基泥漿、今后會否出現類似情況給出明確結論。

  漏油事故發生后，康菲公司的補救措施主要是降低地層壓力、建造并安裝集油罩等，屬于臨時性、補救性措施，并不能徹底有效消除溢油風險?？捣乒疽矝]有拿出針對性措施，防止類似事故再次發生。

  由于蓬萊19-3油田的溢油已漂至渤海沿岸，對海洋生態環境直接構成影響和威脅，國家海洋局海洋環境保護司負責人要求康菲公司盡快將相關信息告知公眾，包括將來可能造成的影響和危害等。

  與此同時，為就該事故提起海洋生態損害索賠訴訟，國家海洋局正向全社會公開選聘一個法律服務團隊。該團隊將以一家法律服務機構為主、多家法律服務機構為輔。

  國家海洋局提出，該法律服務機構應“具有涉海案件的代理經驗，近5年代理的涉海案件勝訴率不低于80％”等11項要求。國家海洋局北海分局將邀請國內法學和海洋專家評選。被選中的機構需向國家海洋局提供“法律意見和服務方案”等七項內容。

  蓬萊19-3油田是中國已建成的最大海上油氣田。自6月4日起，該油田B平臺和C平臺先后發生溢油事故。7月12日，渤海灣的綏中36-1油田中心因設備故障，也出現漏油情況。8月12日，蓬萊19-3油田B平臺海底又發現新的溢油點。

  8月9日，國家海洋局北海分局曾下達通知，要求康菲公司就渤海灣漏油事故前期的清污不力向公眾道歉。

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