日前從部分機構了解到，進入9月，柴油市場結束了連續(xù)4個月以來的跌勢，出現持續(xù)上漲的行情。截至9月21日，柴油本月漲幅達到2.7%，同比漲22%，國內柴油市場再現“批零一價”現象。

  數據顯示，目前沿江、華南、華東、華北和西南大部分地區(qū)，中石油、中石化等主營單位柴油批發(fā)價已漲至零售限價，0#柴油均價在8500元/噸左右，部分主營柴油控量銷售。

  分析師李宏認為，柴油價格之所以持續(xù)上漲，是因為9月為開漁季節(jié)及農業(yè)需求進入旺季，供不應求局面開始顯現。

  數據顯示，目前，廣東西部一些地區(qū)已無柴油存貨，目前只有汽油可以出貨。其它地區(qū)也不例外，沿江部分地區(qū)中油資源庫存不足，湖南、湖北地區(qū)中油基本停止批發(fā)。此外，主營煉廠連續(xù)檢修，資源配置減少，也加重了柴油市場存貨趨緊的形勢。

  李宏預測，近期國際油價和變化率的走勢對市場的影響有限，目前國內柴油市場的供需面將主導后期走勢，料價格高位持穩(wěn)。但今年柴油消費量與去年同期相比增幅有限，受宏觀經濟影響，整體柴油需求增速放緩，因此下半年出現“柴油荒”的可能性不大。

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