日前，兩大油企中石化、中石油先后對外公布2011年業(yè)績報告，中石油雖總體盈利1330億元，日均賺3.64億元，但在煉油板塊卻虧損達600億元，日均虧損1.64億元；中石化去年煉油板塊虧損達348億元。為何“兩桶油”在煉油業(yè)務上會出現(xiàn)千億巨虧？是巨虧推高了成品油油價，還是我國成品油定價機制存在更深層次的問題？

  在中國國際經(jīng)濟交流中心副秘書長陳永杰看來，即便是兩大油企煉油業(yè)務上有巨虧，但上中下游全行業(yè)業(yè)務，各個環(huán)節(jié)總體是盈利的，且盈利率還是相當高的。根據(jù)兩油企年報數(shù)據(jù)，2011年中石油和中石化的整體凈資產(chǎn)收益率超過12%和15%，明顯高于全國工業(yè)平均水平。

  那么煉油環(huán)節(jié)是不是一定會虧損呢？其實不然。在目前定價制度下，我國石油行業(yè)上游的石油勘探與采掘利潤豐厚，中游的石油加工即煉油時盈時虧，下游的成品油銷售利潤不低，石油化工一般可獲得市場平均利潤，全行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條總體看是盈利的且明顯高于社會平均利潤率。

  再則，除“兩桶油”外，所有煉油企業(yè)是不是都虧損呢？在石油加工領域，部分民營煉油企業(yè)從國際上進口低質(zhì)燃料油，其他煉油企業(yè)只得接受國內(nèi)的市場價原油。盡管如此，民營煉油企業(yè)仍然能夠基本保持盈利，多數(shù)并不虧損。民營煉油不虧損、國有煉油虧損，這反過來說明，國有煉油企業(yè)一定在經(jīng)營管理上存在減損扭虧的潛力。

  如此，“兩桶油”何來理由要求國家對虧損環(huán)節(jié)進行補貼，更沒有理由一虧損就要漲價。

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