4月16日訊 截至4月12日，吉林石化公司千萬噸煉油工程已運行520天。2012年第一季度，這個公司汽柴油產量創歷史新高，原油日加工量達到每天2.7萬噸，千萬噸煉油裝置部分經濟技術指標名列全國同類裝置之首。

　　經濟技術指標的向好發展，使千萬噸煉油裝置這個帶動吉林經濟發展的“龍頭”抬得更高。

　　2007年6月，吉林石化兩大公司重組整合，在確定企業發展戰略，加快推進結構調整的同時，將目光鎖定在千萬噸煉油工程上。

　　吉林石化千萬噸煉油工程，是中國石油建設東北油氣戰略通道、調整吉林地區煉油產業布局的重點工程，也是吉林石化做大做強主營業務、提高可持續發展能力的“龍頭”工程。

　　2009年7月，吉林石化千萬噸煉油工程建設正式啟動。

　　吉林石化總經理王光軍說：“我們要抓住企業發展的難得機遇，腳踏實地，全力打造安全工程、優質工程、高效工程和節約工程，為振興吉林老工業基地做出新貢獻。”

　　2010年11月10日，隨著年120萬噸汽油加氫精制裝置產出合格產品，吉林石化汽柴油產品質量升級項目、煉油結構調整項目及其配套工程一次開車成功。這個公司的原油加工能力由每年750萬噸提高到1000萬噸。

　　投產一周年后，生產數據結果顯示：煉油產品合格率由開工初期的98.6%上升到99.7%，裝置運行平穩率由97.6%提高到99.3%。

　　吉林石化取得今天的成績并不一帆風順。

　　千萬噸煉油裝置投產后，由于部分新裝置沒有達到最優運行狀態，與設計水平存在差距，一二次加工能力比原來提高了60%，造成綜合能耗及各動力單耗上升，部分經濟技術指標水平下降。

　　為解決這個難題，吉林石化優化加工流程，不斷挖掘裝置潛能，降低裝置運行風險，不僅實現了俄油和大慶原油的集中摻煉，而且解決了設備腐蝕問題，提高了原料品質和經濟效益。

　　吉林石化積極進行生產調整，通過Ⅰ常減壓裝置加工大慶原油和Ⅱ常減壓裝置摻煉55%至58%的俄油，實現了俄油的集中摻煉，優化了二次加工裝置的原料結構。這個公司應用HAZOP分析方法，有針對性地查找新投用裝置存在的隱患，從源頭上消除工藝缺陷，提高新裝置的安全運行水平。

　　能否降低裝置能耗，關系到吉林石化轉變發展方式的成效。這個公司依靠科技創新，堅持走可持續發展之路，在新裝置投產后，查找裝置與設計值、與中國石油先進水平的差距，大力開展技術對標，降低了裝置綜合能耗。今年第一季度，吉林石化煉油廠燃料單耗為每噸35千克，比去年同期每噸下降了3.1千克，累計節約燃料7497噸。

　　吉林石化的干部員工認為，自主創新不僅要體現在科技上，而且要體現在管理手段上。

　　2011年是千萬噸煉油工程投產的第一年。吉林石化日產成品油由原來的1.1萬噸增加到1.6萬噸。

　　日產量的增加，使吉林石化的成品油外運工作更難了。特別是冬季，受氣候、鐵路運輸的影響，成品油的外運渠道、流向、產品罐存量等帶來的問題考驗著吉林石化人。

　　為解決產銷難題，吉林石化適時開展了“冬季成品油出廠競賽”活動。計劃處、煉油廠、運輸倉儲部、銷售管理部和調度中心組成了一支突擊隊。

　　在成品油產運銷管理上，吉林石化采取“無縫銜接”的管理模式。各個環節密切配合，信息溝通全天不間斷。

　　在公司調度室，透過大屏幕，可以看到各個站道和停泊罐車的情況。調度中心負責人說：“站道一旦沒有罐車，我們會迅速聯系相關單位，隨時監控。”每天，調度中心會進行三次信息匯總。匯總內容包括當日的成品油生產情況、出廠情況等。

　　精心調優促生產，爭分奪秒搶運量，選派精兵強將駐守運輸一線……從2011年冬季到現在，吉林石化沒有一次堵庫存，沒有一次降生產負荷，為冬季成品油產運銷工作畫上了圓滿的句號。

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