9日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，決定自5月10日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低330元和310元。此次下調(diào)為我國成品油價年內(nèi)連續(xù)上漲兩次后的首次下調(diào)，此次下調(diào)幅度創(chuàng)下2009年以來單次下調(diào)最大幅度。當晚，記者了解到，我市93號汽油下調(diào)后的價格為7.6元/升。

　　關于這次成品油價格下調(diào)的背景，國家發(fā)改委有關負責人稱，3月20日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢。3月下旬，美國德克薩斯輕質(zhì)原油（WTI）和英國北海布倫特（Brent）原油期貨價格一度在高點徘徊，最高分別達到每桶107.3美元和125.7美元，均接近今年歷史最高水平，但之后開始震蕩回落。特別是近日市場對經(jīng)濟復蘇缺乏信心，導致國際市場油價快速下跌，WTI和布倫特原油期貨價格分別跌破每桶100美元和115美元。

　　截至5月9日，國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格比3月20日下跌4%，達到國內(nèi)成品油價格調(diào)整的邊界條件。根據(jù)現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格形成機制，國家決定及時下調(diào)國內(nèi)汽、柴油價格。

　　調(diào)整后，長春市93號汽油由7.86元/升降至7.6元/升，每升下調(diào)0.26元；97號汽油由8.56元/升降至8.28元/升，每升下調(diào)0.28元；0號柴油價格由7.69元/升降至7.43元/升，每升下調(diào)0.26元。

　　調(diào)價前國際油價跌跌不休，國內(nèi)市場量價齊跌年內(nèi)首次降價落地，成品油市場能否迎來轉(zhuǎn)機？中宇資訊認為，調(diào)價后短期內(nèi)原油的運行將暫時性失卻指引意義，市場重歸供需主導的市場。，調(diào)價落實后短時間里，需求終端將開始備貨補庫，市場操作明顯增加，當前成品油匍匐谷底的氣氛將有所改觀。

　　雖目前多數(shù)地區(qū)主營柴油價格已處于批發(fā)限價以下，但由于需求疲軟，故政策調(diào)價出臺后，主營銷售價格維持在新的零售限價的可能性不大，多數(shù)地區(qū)或在現(xiàn)價基礎上有不同幅度的下調(diào)并維穩(wěn)觀望周邊市場。從中長期來看，由于目前國內(nèi)整體宏觀環(huán)境欠佳，經(jīng)濟缺乏有效增長點，故成品油剛性需求持續(xù)不足；加之南方地區(qū)持續(xù)反常降水天氣抑制，故若后期市場需求仍未出現(xiàn)有效提升，在新一輪的三地變化率下探抑制下，市場行情仍難獲逆轉(zhuǎn)，主營柴油價格或繼續(xù)承壓下滑；而汽油季節(jié)性用油高峰來臨價格或能守穩(wěn)。

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