告訴合肥市民一個好消息，昨天中國石油天然氣集團公司(以下簡稱中石油)正式簽約合肥，推進(jìn)“氣化合肥”工作。“十二五”末，該公司將在合肥推廣2萬臺LNG車輛，1000條LNG船舶，配套建成68座車、船LNG加注站，加氣網(wǎng)店也覆蓋全市7個進(jìn)出口方向……不久后合肥居民還可能用上進(jìn)口土庫曼斯坦天然氣。
打造“氣化之城”，合肥再添“底氣”
生氣難受，用氣開心。隨著合肥出租車、公交車和私家車等各類車輛的增多，更加實惠的LNG改裝車輛也不斷增多。
據(jù)了解，LNG之所以很快走俏市場，是因為它比燃油、液化石油氣便宜、安全、環(huán)保，比壓縮天然氣也更純化，而且能量密度大、運輸靈活方便，是目前國際上公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)、清潔、安全、廉價的能源。有專家預(yù)測，LNG未來將占燃料市場的半壁江山。
細(xì)心的市民會發(fā)現(xiàn)，最近以來“氣化合肥”的口號時常被提起。根據(jù)這一目標(biāo)，“十二五”期間中石油規(guī)劃通過西氣東輸一線和江蘇LNG接收站向合肥供氣，其中西氣東輸一線對定遠(yuǎn)——合肥支線實施擴能改造工程，供氣能力由目前的6億方/年提高到16.3億方/年，江蘇接收站通過槽車和裝船設(shè)施向合肥市供氣7.7億方。
到2015年的供氣總量將達(dá)到約24億方，那時的合肥用氣供應(yīng)量也將變得“大氣”許多。
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昨日，中石油與合肥市正式簽訂“氣化合肥”合作框架協(xié)議，并表示“十二五”末在合肥將推廣2萬臺LNG車輛，1000條LNG船舶。
對此，出租車司機夏師傅告訴記者，改裝成LNG車之后的確降低了不少成本，但是每天排隊加氣的過程實在太受罪。隨著改裝車輛越來越多，他更是擔(dān)心為加氣而“找氣受”。
不過，夏師傅的擔(dān)心完全沒有必要。為改變合肥加氣難的現(xiàn)狀，該市也將同時得到“配套建成68座車、船LNG加注站，加氣網(wǎng)店覆蓋全市7個進(jìn)出城方向，四縣一市主要交通干道和內(nèi)河碼頭(1座2萬方的LNG儲備庫、3座日產(chǎn)100萬方LNG的液化工廠)”協(xié)作。
正因有此“底氣”，按照“氣化合肥”推進(jìn)工作會議要求，合肥市政府將對以國有資金購置的車輛，如公交車輛、環(huán)衛(wèi)車輛、市政公用車輛等一律采用燃?xì)廛囕v、燃油燃?xì)鈨捎密囕v或其他新能源車輛。
土庫曼斯坦天然氣將進(jìn)口送到家
目前，西氣東輸一線定遠(yuǎn)——合肥支線的設(shè)計輸氣能力約6億方/年，已基本處于滿負(fù)荷運行狀態(tài)。昨日記者還獲悉，為滿足合肥市用氣需求，中石油還計劃在2013年底前完成定遠(yuǎn)——合肥支線管道的擴能改造工程，管道輸氣能力有望達(dá)到16.3億方/年。
據(jù)了解，西氣東輸五線氣源為進(jìn)口土庫曼斯坦天然氣，約定將來向中國供氣250億方。而目前，中石油正在開展可行性研究工作，計劃“十二五”末開工，“十三五”初期建成。管道初步考慮經(jīng)過合肥市北側(cè)，計劃在合適位置建設(shè)至合肥的供氣管道。
據(jù)悉，“十二五”及“十三五”期間，中石油通過西氣東輸一線、西氣東輸五線對合肥市總供氣量將達(dá)到44億方，可使合肥市天然氣在全市一次能源消費中的比例由目前的1.5%增加到15%左右。屆時，合肥市的供氣安全性極大提高，空氣質(zhì)量將大為提升。
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