國際能源網訊：國際油價受到地緣政治的影響繼續上漲。周一收盤，國際油價更是三連漲，這增加了成品油調價的砝碼。

  數據顯示，截至5月7日第八個工作日，參考原油品種（布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO）均價101.872，變化率為1.43%.根據“十個工作日原則”，新一輪成品油調價窗口將于5月9日開啟，最快將于10日凌晨兌現，預計本次汽柴油上調幅度80元/噸-120元/噸。換算成升，上調幅度汽油大概是0.6角-0.9角，柴油大概是0.7角-1角。

  “受以色列空襲敘利亞、美國就業數據表現強勁以及歐洲再推刺激政策等影響，預計國際油價或繼續提升，一攬子原油變化率有望進一步上漲?！狈治鰩熽惽绫硎荆贿^，長期來看，主要經濟體制造業繼續萎縮以及美國原油庫存壓力不減，預計國際油價上漲的幅度將不會太大，一攬子原有變化率在滿足10個工作日時或將在1.5%之內，因此對應的國內成品油的上調幅度將在100元/噸之內。

  根據新機制，如果汽柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

  隨著成品油調價兌現預期增強，業內對后市看好，自五一假期結束之后，國內成品油市場出現不同幅度上漲，尤其以兩大石油集團較為普遍。

  根據調查，本周，國內主營市場上漲幅度在50元-100元/噸左右，華北大區的地煉廠家汽柴油價格也陸續上調。

  分析師王延婷表示，4月25日調價后，貿易商庫存處于低位，由于前期原油走勢漲跌不定，用戶對后期市場信心不足，多靜觀行情走勢，入市補貨較為謹慎，成交遲遲未見好轉，后期原油價格連日走高，變化率持續負向增長。

  而隨著成品油上調預期不斷臨近，部分業者適量入市補庫，多數地區主營柴油出庫有所好轉，部分主營單位出貨優惠減少，甚至華東、華北和華中地區柴油價格均出現不同幅度的推漲，漲幅在20-80元/噸，個別地區汽油價格亦略有走高，但大部分地區出貨繼續執行優惠政策。

  成品油分析師薛群表示，成品油此次調價兌現的可能性較大，但是也不乏幅度不足而落空的可能。預計，在調價兌現前，將會有少量貿易廠家增加采購，補充庫存。受到調價預期的支撐，部分貿易廠家的價格也將會出現反彈的趨勢。

  “本次成品油價格上調對國內成品油市場心態將起到一定提振作用，但是當前國內汽柴油市場剛性需求仍未完全恢復，下游備貨消化緩慢，整體成交難以出現實質性好轉?！蓖跹渔靡策@樣認為。

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