昨日(12月4日），廣東省石油學會、廣東省石油燃氣協會、廣東油氣商會聯合發布了今明兩年的廣東油氣市場分析及預測，預計下一輪油價調整的方向是繼續跌，但預計在12月中旬可能出現油品資源偏緊的現象。由于經濟增長放緩，天然氣等新能源的發展，預計今年廣東的柴油銷售量同比零增長。

  廣東柴油消費可能零增長

  國內油品已出現八連跌，九連跌也有戲。廣東省石油燃氣協會新聞發言人范小平昨日(12月4日）表示，預測國內成品油市將出現九連跌，累計跌幅達到1500元/噸，創下歷史紀錄。上次油價下跌被消費稅上調抵消，范小平表示，我國成品油中消費稅占比與歐洲、日本等國家相比仍舊偏低，預計還會有進一步提高的可能。

  范小平分析表示，油價的持續下跌，油品經銷企業庫存油品呈現高買低賣的現象，各石油銷售企業庫存油品潛在虧損越來越大，加上國際油價走勢受政治因素干擾變得撲朔迷離，為避免持續潛虧，各石油銷售企業不斷壓低庫存、盡量減少單次購油量，市場富裕資源開始減少，預計在12月中旬可能出現油品資源偏緊的現象。

  “預計到今年（2014年）年底，廣東全年的柴油消費可能是同比零增長。”范小平表示。

  明年（2015年）天然氣主干管道將達3300千米

  在天然氣的推廣方面，據三方預計，到2015年，廣東省天然氣輸送主干管道里程將達到3300千米。其中包括川氣入粵工程、西氣東輸二線東段（深圳）工程、廣東省天然氣管網一期工程等。分地區看，預計明年廣東省天然氣消費比例珠三角將占到81%，粵東占13%，粵西和粵北分別占3%。

  廣東省天然氣市場特別是車用氣市場增長迅猛，目前，廣東省天然氣汽車應用已經覆蓋省內16個城市，其中加氣站最多的是東莞、佛山和深圳，分別有29、26、19座加氣站，廣州目前只有7座。

  范小平表示，目前廣東省已經在部署長途客車、貨車使用天然氣，未來的加油站或將集加油、加氣、充電于一體，目前省內共有加氣站144座，安裝了充電裝置的加油站也已經在有了10個左右，主要集中在深圳。

       網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。