二九的夜晚拔涼拔涼的。隨著汽笛的鳴響,一列拉煤火車緩緩駛?cè)胩旖蚴療犭姴織E_。
“老張,這列車50多節(jié),可夠我們采上一陣了。”瞅著迎面開來的火車,韓洪成跺了跺腳,雖然穿著棉鞋,寒氣還是從地底下、從四周滲透進(jìn)來。
“老韓,咱手底下麻利些,為接卸的弟兄們多爭取點(diǎn)時間。”瞄著老搭檔嘴里呼出的那口熱氣,張慶收使勁哈了哈手?;疖囃7€(wěn)了,他倆利落地爬上了車頂……
他們倆是天津石化熱電部燃料車間的采樣工。采樣、制樣是加強(qiáng)煤炭熱值差管理,提高入廠煤炭質(zhì)量的第一個關(guān)口。無論春夏秋冬、白天黑夜,只要火車進(jìn)廠,他們必須嚴(yán)格按照相關(guān)要求開展工作。
長久以來,各燃煤電廠采取多種措施努力縮小入廠煤與入爐煤之間的熱值差,天津石化也不例外。
今年,總部下達(dá)熱值差285千焦/千克的目標(biāo)。天津石化在廣泛調(diào)研、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上,把“入廠煤與入爐煤熱值差管理”作為效能監(jiān)察工作的重點(diǎn),熱電部確定了“完成入廠煤炭與入爐煤炭熱值差控制在285千焦/千克以內(nèi)”的工作目標(biāo)。
“為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo),廠里成立了效能監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組,黨委工作科、技術(shù)質(zhì)量科、燃料車間、質(zhì)量檢驗(yàn)車間、生產(chǎn)科、財務(wù)科都是主要成員。我們車間也將指標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化分解,制定了相關(guān)措施。”作為成員部門之一,燃料車間的主任耿智宇和其他相關(guān)責(zé)任部室負(fù)責(zé)人一樣,都與主管經(jīng)理簽訂了效能監(jiān)察項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任書,立下了軍令狀。
按照“從嚴(yán)管理年”的要求,該部效能監(jiān)察各成員部門進(jìn)一步梳理流程,明晰職責(zé)。技術(shù)質(zhì)量科作為煤炭質(zhì)量管理的歸口部門,制訂完善了各項(xiàng)規(guī)章制度,組織監(jiān)督、考核各部門及車間煤炭管理工作的落實(shí)情況。生產(chǎn)科根據(jù)汽、電產(chǎn)量合理制定煤炭需求計劃,確保煤炭庫存在合理范圍。財務(wù)科做好煤炭采購成本跟蹤,對比月預(yù)算,時時跟蹤由于熱值變化對煤炭消耗量的影響,反饋給業(yè)務(wù)部門,分析查找熱值變化原因。黨委工作科定期組織召開效能監(jiān)察項(xiàng)目階段性推動會,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、查找問題、制定整改措施,確保效能監(jiān)察工作按計劃推進(jìn)落實(shí)。
“我們這里把的是入爐煤關(guān)口,為了加強(qiáng)對入爐煤品質(zhì)的監(jiān)督,我們調(diào)整了煤樣化驗(yàn)的次數(shù),從一天一次改為三次。”質(zhì)檢車間煤化驗(yàn)班班長紀(jì)月紅介紹。從煤炭的縮分、烘干、制粉、稱量到做出工業(yè)全分析,一個煤樣化驗(yàn)下來要四五個小時。“全水、外水、內(nèi)水、灰分……9項(xiàng)數(shù)據(jù)哪一個也不能出差錯。”紀(jì)月紅掰著手指頭如數(shù)家珍。跟蹤入爐煤質(zhì)量,確保煤樣化驗(yàn)數(shù)據(jù)正確率100%是她們的責(zé)任。
與此同時,效能監(jiān)察小組結(jié)合環(huán)保達(dá)標(biāo)排放的嚴(yán)峻形勢,重點(diǎn)分析與煤炭質(zhì)量有關(guān)的問題,并與采購部門協(xié)調(diào),提高入廠煤炭適應(yīng)性。根據(jù)天津市地方標(biāo)準(zhǔn)的要求,他們重新修訂熱電部入廠煤炭質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時建立坑口、入廠煤、煤炭存取、入爐煤等質(zhì)量臺賬,為煤炭管理提供可靠數(shù)據(jù)。效能監(jiān)察小組成員通過完善入廠煤炭質(zhì)量指標(biāo)、協(xié)調(diào)優(yōu)質(zhì)煤炭入廠、加強(qiáng)廠內(nèi)煤炭庫存管理以及對采、制、化過程進(jìn)行全面監(jiān)督等措施,使天津石化的入廠煤與入爐煤熱值差管理取得了實(shí)效。截至11月底,完成熱值差206千焦/千克,同比去年下降20千焦/千克,低于總部下達(dá)目標(biāo)79千焦/千克,增效198萬元。
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