今天國內汽、柴油價格再度迎來價格調整的“窗口期”。國內成品油價格首次實現“十三連跌”。此次油價調整不涉及燃油消費稅的調整。

2015年1月26日下午，國家發改委決定將汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元，國內成品油零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.27元和0.30元，此次調價執行時間是1月26日24時。

此次下調后，全國大部分省市93號汽油每升零售價格將全面開啟“五元時代”。從2014年7月22號油價第一次下調起，“十三連跌”已致成品油每升累計下調：汽油2.03元，柴油2.4元。以此計算，50升油箱的私家車，加滿一箱油能省100元。

受全球石油供應過剩及能源需求前景悲觀的影響，自2014年下半年以來，國際原油價格遭遇“腰斬”。進入2015年，在對供需格局持續悲觀的預期下，紐約商品交易所輕質原油期貨價格和倫敦布倫特原油期貨價格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油價格峰值，歐美原油價格均暴跌近六成。

我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

附國家發展改革委關于降低國內成品油價格的通知：

發改電[2015]33號

各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、物價局，中國石油(13.09, 0.00, 0.00%)天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司：

根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，決定降低成品油價格。現就有關事項通知如下：

一、成品油生產經營企業供軍隊及新疆生產建設兵團、國家儲備用汽、柴油(標準品，下同)供應價格每噸分別降低365元和350元，調整后的汽、柴油供應價格分別為每噸6230和5290元。其他成品油價格相應調整。調整后的成品油標準品價格見附件1。

二、供交通、民航等專項用戶汽、柴油最高供應價格等額調整。調整后的汽、柴油標準品最高供應價格每噸分別為 6630元和5690元。其中，供漁業、林業、農墾用汽、柴油供應價格暫按供軍隊用油價格執行。

三、各地汽、柴油最高零售價格和批發價格等額調整。調整后各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格水平見附件2。

四、其它相關價格政策按《石油價格管理辦法(試行)》規定執行。

五、液化氣最高出廠價格按照與供軍隊等部門用90號汽油供應價格保持0.89：1的比價關系確定，供需雙方可在不超過最高出廠價格的前提下協商確定具體價格。

六、調價執行時間為2015年1月26日24時。

七、相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

八、中石油、中石化、中海油公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應；并督促所屬企業嚴格執行國家價格政策，自覺維護市場價格秩序。

九、各級價格主管部門要加強價格監督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，切實維護成品油市場的穩定。同時要加強成品油市場動態和價格監測，出現異常情況，及時報告并配合有關部門采取應對措施。

 

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