國家發(fā)展和改革委員會(huì)今日發(fā)布通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低210元和205元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升分別降低0.16元和0.18元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為8月18日24時(shí)。

這是今年以來國內(nèi)成品油價(jià)格“五連跌”。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)歷本輪調(diào)整以后，今年以來，國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整共進(jìn)行了8次下調(diào)、5次上調(diào)和3次擱淺，汽、柴油價(jià)格每噸分別比年初下調(diào)330元和390元。

從全國平均來看，本輪成品油價(jià)格調(diào)整后，折合90號(hào)汽油每升下調(diào)0.16元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.18元，92號(hào)汽油每升降0.17元，95號(hào)汽油每升降0.18元。因此，經(jīng)歷此次油價(jià)下調(diào)后，國內(nèi)各地92號(hào)汽油零售價(jià)格普遍回到5元時(shí)代。

目前，全球原油市場(chǎng)供給依然充裕，而全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，拖累了需求預(yù)期。全球石油供大于求的局面仍難以發(fā)生改變，油價(jià)未來仍有進(jìn)一步走低的可能。

有關(guān)專家指出，成品油價(jià)格下跌，短期內(nèi)確實(shí)能幫消費(fèi)者節(jié)省很大一部分用油成本，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，持續(xù)降價(jià)可能挫傷貿(mào)易商購進(jìn)意愿，造成煉廠出貨困難，也導(dǎo)致煉廠經(jīng)營利潤被深度擠壓，導(dǎo)致其生產(chǎn)意愿不強(qiáng)，停工停產(chǎn)在所難免，成品油市場(chǎng)供應(yīng)必然受到影響。

中國能源研究會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)周大地表示，在當(dāng)前情況下，有必要維持國內(nèi)汽柴油價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，這有助于維護(hù)我國能源安全、保持產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展、促進(jìn)替代能源發(fā)展。為了既讓消費(fèi)者享受油價(jià)下跌應(yīng)得的好處，又穩(wěn)定石油石化行業(yè)發(fā)展，可通過調(diào)整成品油消費(fèi)稅的方式，緩解油價(jià)下跌對(duì)石油行業(yè)的沖擊。

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