受“十一”長假影響，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)“姍姍來遲”。10月20日24時，調(diào)價(jià)時間窗口將正式開啟。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，本輪成品油價(jià)格小幅上調(diào)概率較大，但也不能完全排除擱淺的可能。

成品油調(diào)價(jià)窗口將于今日24時開啟，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，此輪油價(jià)將小幅上調(diào)或擱淺。

因受國慶期間原油上漲影響，初期國內(nèi)成品油市場迎來上調(diào)預(yù)期，但隨著國際油價(jià)的震蕩下行，原油變化率也在正值范圍內(nèi)漲跌波動，使得市場預(yù)測漲幅僅小幅高于調(diào)價(jià)紅線。據(jù)金銀島測算，截至10月19日第九個工作日，原油變化率為1.90%，初步測算對應(yīng)上調(diào)幅度50元/噸左右。

成品油分析師盧興俊認(rèn)為，目前原油供需矛盾依舊比較突出，國際油價(jià)多空消息交錯，國際油價(jià)突然暴跌的可能性不大?？傮w來看，本輪成品油價(jià)格小幅上調(diào)概率較大，但也不能完全排除擱淺的可能。

成品油行業(yè)分析師楊丹認(rèn)為，目前影響原油走勢的因素錯綜復(fù)雜，稍有變化則可能改變成品油零售價(jià)調(diào)整的方向。一方面，市場預(yù)期美國原油產(chǎn)量下滑，且煉油廠從秋季檢修中恢復(fù)后將增加對原油的需求，將使得國際油價(jià)在當(dāng)前價(jià)位得到支撐;而另一方面，全球石油市場超供的格局短期內(nèi)難以明顯改變，歐佩克產(chǎn)油國為保證市場份額仍在繼續(xù)增加產(chǎn)出。

本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，油價(jià)走勢可謂是“一波三折”。前期受美元匯率、中國股市及中東地緣政治等因素影響，國際油價(jià)振蕩上漲，原油變化率也隨之走高。隨后，伴隨美國原油庫存走高，特別是國際能源署(IEA)報(bào)告宣稱，全球石油過剩將持續(xù)到明年，國際油價(jià)振蕩走低。近日，受歐佩克繼續(xù)增加原油產(chǎn)量維護(hù)市場份額，市場擔(dān)心全球石油供應(yīng)充裕影響，上周一紐約和布蘭特原油以下跌開盤，且連跌3天。

不過，此后美元匯率走低、中東局勢緊張以及美國石油鉆井?dāng)?shù)量減少等因素，又令油價(jià)得到支撐。上周五(10月16日)，紐約商業(yè)交易所11月份交割的原油期貨價(jià)格上漲0.4%，收于每桶49.63美元，創(chuàng)7月下旬以來最高收盤價(jià)，全周漲幅達(dá)到了9%。

截至目前，年內(nèi)成品油價(jià)共經(jīng)歷了19輪調(diào)價(jià)周期，其中9次下調(diào)，6次上調(diào)，4次擱淺。汽油累計(jì)下調(diào)365元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)420元/噸，折合零售汽油每升下調(diào)0.27元，柴油每升下調(diào)0.37元。

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