新一輪成品油調價窗口將于明天24時打開。市場機構普遍預計，下一輪汽柴油零售價將迎來今年來第六次上調，且上調幅度有望刷新今年來高點。

上個計價周期末端，國際油價持續上漲，導致本周期伊始原油均價便處于高位。限產保價政策對油價的影響持續發酵，原油價格保持震蕩上行態勢。另外，再考慮到上一輪周期內，原油價格呈現低位反彈走勢，綜合原油均價處于較低水平，使得本輪原油變化率大幅正向拉寬。

據金銀島測算，截至8月29日第七個工作日，參考原油品種均價為47.57美元/桶，變化率8.06%，對應的汽柴油零售價應上調220元/噸左右。卓創數據顯示，截至8月29日，主要油種變化率為8.84%，對應汽柴油漲幅在295元/噸左右，折合升價為汽油、柴油上漲0.23、0.25元/升。中宇原油估價較基準價上漲3.977美元，漲幅8.96%，預計零售限價上調240元/噸。

卓創資訊成品油分析師秦文平分析稱，隨著此次較大漲幅的襲來，國內東部十一省市(海南除外)實行國五汽柴油標準的地區，汽油將再度進入“六”時代。這是繼6月8日調價之后，時隔兩個月汽油價格的再度回歸。

由于此次成品油零售價格上調預期強烈，也在一定程度上引發國內成品油批發價格的上漲。截至8月29日，國內“三桶油”成品油批發價格已較上一個調價周期累計上漲4.2%。民營煉廠漲勢更明顯，汽油均價較上周期累計上漲11.6%，柴油漲幅稍弱但也高達6.6%。

若上漲落實，成品油價格將迎來兩連漲，也是今年以來的最大上調幅度，將較年初第一次調價后價格上漲0.8元/升，幅度較大。若是以一輛油箱容量為50L的私家車為例，加滿一箱油將較年初增加40塊錢左右，車主的出行成本將大增。

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