為了支援農(nóng)民秋收，確保油品源源不斷送往田間地頭，裝油車間加強(qiáng)與鐵運(yùn)分部溝通，積極優(yōu)化油品管輸和裝車出廠方案，當(dāng)出現(xiàn)進(jìn)油、調(diào)和、倒罐、裝車矛盾時(shí)，他們嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度指令，優(yōu)先安排裝車，確保秋收柴油安全、優(yōu)質(zhì)、高效輸送出廠。與此同時(shí)，他們充分發(fā)揮管道輸送的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與管道管理單位和華南銷售公司聯(lián)系，一有管輸任務(wù)，馬上改通工藝流程，爭(zhēng)分奪秒把油品輸送出廠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月15日至11月6日，裝油車間已按時(shí)按質(zhì)按量輸送柴油出廠32.13萬(wàn)噸，同比增加4.76萬(wàn)噸，增幅17%，創(chuàng)柴油同期出廠新高。

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