5月份，沿江長嶺煉廠停工檢修，面對產(chǎn)銷兩旺的市場，武漢石化積極增產(chǎn)汽油、航煤等高附加值產(chǎn)品，當月汽油鐵路出廠16.99萬噸，較4月份增加近3萬噸，航煤出廠8.61萬噸，雙創(chuàng)歷史新高。       5月份，該公司抓住市場契機，積極向總部爭取汽油、航煤配置計劃，通過加大重石腦油調(diào)和汽油比例、優(yōu)化裝置汽油蒸汽壓上限操作、全力開好催化裝置LTAG系統(tǒng)等舉措，全力增產(chǎn)汽油和航煤。同時，積極與華中公司、中航油、鐵路局加強溝通，克服鐵路資源緊張、3號躉船上塢檢修等困難，積極優(yōu)化出廠流向，制定緊急出廠預案。節(jié)假日期間，該公司經(jīng)營計劃處人員緊盯成品油交罐、日計劃下達以及水路和鐵路計劃完成情況，及時溝通，確保日銷售進度；勤下基層，第一時間協(xié)調(diào)出廠存在的問題，為油品順暢出廠保駕護航。       該公司鐵路站多措并舉，為汽油裝車創(chuàng)造優(yōu)先條件；裝油班人員兩組分配輪流裝油，確保人休設備不休，24小時無間斷裝汽油。該站利用新航煤棧臺投用之機，分品種、分棧臺高效裝車，合理安排裝車計劃，解決了以前裝汽油、航煤共用一個汽油棧臺的問題，提高裝油效率，保證裝汽油、航煤兩不誤。同時采取多裝多干多獎勵的方法，激發(fā)員工的積極性，加強巡檢，確保安全高效裝車。  

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