根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，本輪成品油調(diào)價(jià)窗口為8月4日24時(shí)。記者從多家研究機(jī)構(gòu)獲悉，由于利好消息主導(dǎo)原油市場，國內(nèi)成品油零售限價(jià)可能實(shí)現(xiàn)“二連漲”，上調(diào)幅度為100元/噸左右。
    本輪計(jì)價(jià)周期初，因擔(dān)心歐佩克7月份原油產(chǎn)量增長，原油價(jià)格暴跌，隨后受美國原油庫存驟降，頁巖油公司削減投資以及沙特等歐佩克成員國承諾減少出口等諸多利好消息影響，國際原油價(jià)格止跌回漲且漲勢明顯，進(jìn)而本計(jì)價(jià)周期的原油均值高于上一周期，國內(nèi)參考的原油變化率正值上漲。
    根據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，截至7月28日國內(nèi)第5個(gè)工作日，參考的原油變化率為2.94%，對(duì)應(yīng)汽柴油價(jià)格上調(diào)101元/噸，折合到升價(jià)，92#汽油將上調(diào)0.07元/升，0#柴油將上調(diào)0.09元/升。若按此幅度上調(diào)落實(shí)，消費(fèi)者加滿一箱（50L）汽油，成本將增加3.5元。
    卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡認(rèn)為，距離調(diào)價(jià)窗口開啟雖還有5個(gè)工作日，但國際原油多頭情緒為主，短期內(nèi)不存在大跌風(fēng)險(xiǎn)，因此，本輪國內(nèi)成品油零售限價(jià)或?qū)崿F(xiàn)“二連漲”。
    而據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至7月28日，參考原油品種均價(jià)為48.4美元/桶，變化率3.26%，對(duì)應(yīng)的汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)100元/噸左右。
    截至目前，我國成品油零售價(jià)共兌現(xiàn)了5次上調(diào)，6次下調(diào)，以及3次擱淺。漲跌相抵之后汽油累計(jì)下跌530元/噸，折合升價(jià)0.4元；柴油累計(jì)下跌505元/噸，折合升價(jià)0.43元。
    在批發(fā)方面，汽柴油批發(fā)終端需求較為平淡，導(dǎo)致價(jià)格下跌幅度較大。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測，截至目前，92#汽油批發(fā)價(jià)格5851元/噸，與年初相比下跌931元/噸，0#柴油批發(fā)價(jià)格5166元/噸，與年初相比下滑1238元/噸。
    由此來看，批發(fā)跌幅遠(yuǎn)大于零售跌幅，從而導(dǎo)致汽柴油批零價(jià)差增加。據(jù)了解，2017年上半年柴油的批零價(jià)差均值為1353元/噸，同比漲幅近9%；汽油批零價(jià)差均值為2011元/噸，同比大漲33%。理論上來看，目前加油站行業(yè)處于高利潤時(shí)期。
    不過，金聯(lián)創(chuàng)市場分析師徐鵬指出，今年4月份以來，國內(nèi)中石化、中石油等國企所屬的加油站大規(guī)模加入到降價(jià)陣營中，巨大的優(yōu)惠力度令實(shí)際盈利大打折扣。據(jù)了解，目前山東濟(jì)南中石化、中石油的加油站92#汽油一般優(yōu)惠0.8-1元，折合噸價(jià)就是降價(jià)1100-1300元，而92#汽油的理論批零價(jià)差為2076元/噸，扣除優(yōu)惠之后，92#汽油純利潤為850元/噸左右，折損近6成。

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